NORMALMENTE AS MONTADORAS ESCONDEM AS VERSÕES BÁSICA NO LANÇAMENTO E COM A FORD NÃO FOI DIFERENTE,SÓ AGORA MOSTROU A CABINE SIMPLES DA RANGER E O MOTOR FLEX.
No lançamento a Ford deu destaque a cabine dupla,a versão de acabamento Limited e ao motor Duratorq 3.220V de cinco cilindros,turbo diesel de 200CV,agora a Ford fala oficialmente sobre a cabine simples e mostra foto dela,a cabine simples é 4cm mais baixa que a cabine dupla,o câmbio é manual de cinco marchas e a tração é traseira e o motor é o Duratec 2.316V Flex que vem com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 24KGFMa4250RPM e 168CVa6000RPM e com álcool vai a 24.7KGFM e 173CV nas mesmas rotações e a Ford só falou sobre esse motor por que é o Flex de quatro cilindros mais potente do mercado,aliás esse motor já conhecemos do Fusion só que á gasolina e vai passar a ser Flex com a nova geração do modelo.
Esse motor está disponível nas versões de acabamento XLS,XLT e Limited.mas de qualquer forma o consumo deve ser elevado,vide S10 2.4 Flex e Hilux 2.7 Flex.
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