O UTILITÁRIO ESPORTIVO DA FORD GANHA O CÂMBIO MANUAL AUTOMATIZADO.
Depois de apresentar no salão do automóvel de São Paulo,a Ford lança o EcoSport PowerShift,por fora é igual a versão manual e ele vem em duas versões de acabamento:SE e Titanium,o câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem com seis marchas chamada de Powershift pela Ford é por enqüanto o único carro feito no Brasil com câmbio manual-automatizado de dupla embreagem(o Jetta TSI é mexicano) e o motor é o Duratec 2.nada 16V com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 18.9KGFMa4500RPM e 140CVa6000RPM com gasolina e com álcool vai a 19.7KGFM e 147CV nas mesmas rotações e o seu preço é de R$63.390 para SE 2.nada PowereShift e a Titanium 2.nada Power Shift custa R$70.890 e além da chegada da Powershift,a Freestyle 2.nada dá o seu adeus e a Titanium ganha o motor Zetec Sigma 1.616V Flex com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gera 15.8KGFMa4500RPM e 110CVa6000RPM e com álcol vai a 16.2KGFM nas mesmas rotações e 115CVa5750RPM e custa R$63.990.
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