O Sedã da Mitsubishi é famoso pela sua versão Evolution,mas a Mitsubishi trouxe do japão a versão mais mansa chamada de GT e agora chega a GT AWD por fora ele mede 4.57metros de comprimento,1.76metros de largura,1.46metros de altura e 2.63metros de entre - eixos.
Por dentro o painel segue a escola japonesa:simples e bem acabado e isso é uma evolução em relação aos antigos Mitsubishi.
Painel simples e bem acabado dentro da escola japonesa.
O câmbio é o CVT e o motor é o MIVEC 2.016V da família GEMA que foi projetado em conjunto com a Chrysler e a Hyundai,tem bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 20.1KGFMa4200RPM e 160CVa6000RPM,a sua suspensão é independente nas quatro rodas sendo McPherson na dianteira e Multilink na traseira e os freios são discos ventiládos na dianteira e sólidos na traseira.
O seu preço é de R$96.900 por esse preço fica díficil,ainda mais que nessa faixa de preço tem Jetta TSI,Fluence GT e 408 THP aí fica complicado mesmo.
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