O CLASSE E ATINGE A MARCA DE 13 MILHÕES DE CARROS VENDIDOS.
Dizem que o Classe E é a síntese da estrela de três pontas, bom não posso dizer se é verdade, mas as credencias passadas pelos irmãos menores A 45 AMG e C 180 1.616V Turbo, posso dizer que é verdade, mesmo.
O Classe E tem um visual bonito e marcou as 13 milhões de unidades vendidas, no Brasil a E 63 AMG está subsidia com o dólar a R$2.45 e além dessa versão está disponível nas versões E 250 e E 400. a E 250 usa o motor 2.nada 16V Turbo e injeção direta da família M 270, chamado de M274 na Classe E, mas não sei por que, que gera 35.7KGFMa1200RPM e vai até 4000RPM e 211CVa5500RPM, o E 400 que usa o V6 de 3 litros, 24 válvulas, dois turbo, dois intercooler e injeção direta da família M 276 e que gera 48.9KGFMa1400RPM e vai até 4000RPM e 333CVa5250RPM e por último o E 63 AMG, que usa o V8 de 5.5 litros, 32 válvulas, dois turbo, dois intercooler e injeção direta da família M 157 que gerava 73.4KGFMa1400RPM e vai até 5000RPM e 557CVa5500RPM realmente o torque é de rebocar o planeta. realmente o sucesso desse carro é merecido e fora que o Classe E de primeira geração era uma reestilzação do modelo 124.
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