O SLK FICA MAIS POTENTE GANHA NOVO NOME.
Em primeiro lugar tenho que lembra do chaveiro que ganhei da DVA que vende Mercedes-Benz e Chrysler aqui na região caso você queira saber:
Aqui o presente da DVA com a matéria. , agora vamos falar sobre o carro aqui em questão. O Roadster SLK mede 4.13metros de comprimento, 2.00metros de largura, 1.30metros de altura e 2.43metros de entre - eixos e agora o nome 250 não existe: é SLK 300, o que? motor V6, Ah só uma mudança de nome.... também não, você vai ver depois.
Por dentro como todo carro da estrela de três pontas: painel bonito e bem acabado e muito luxuoso, mas lógico como é um roadster ele tem apenas dois lugares.
O Painel é bonito e bem acabado.
O câmbio é o novo 9G-Tronic de nove marchas, o motor é dianteiro e tração é traseira, os motor é o 2.nada 16V Turbo com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta da família M270 que gera 37.7KGFMa1300RPM e vai até 4000RPM e 245CVa5500RPM ou seja ganho de 6.2KGFM e 41CV em relação ao modelo 250 e mais o câmbio de nove marchas, não foi uma simples mudança de nome. A suspensão é independente nas quatro rodas e os freios são discos ventilados nas quatro rodas e a direção elétrica do tipo pinhão e cremalheira.
O motor é o 2.nada 16V Turbo agora com 245CV.
Você sabe, que um Mercedes jamais será barato, mas vale cada centavo até: R$254.900 e considerando que o dólar subiu até que não está muito caro, por assim dizer.
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