Renault lança Koleos na França oficialmente e revela que será carro mundial da marca.

UTILITÁRIO ESPORTIVO É LANÇADO NO MERCADO FRANCÊS, MAS SERÁ VENDIDO NA AMÉRICA LATINA.

O Koleos já vem sendo especulado por um tempo pela imprensa brasileira, para mim essa notícia é a confirmação do modelo ,afinal mandaram um release mundial pela Renault brasileira? então já pode confirmar o modelo para o Brasil.
   Por fora ele parece ter um tamanho grande, digamos um "Talismam SUV" por assim dizer, o Talismam é carro  do porte do Ford Fusion para se ter uma ideia, ele é feito na plataforma CMF-C/D da Renault-Nissan e lembrando que a versão A é a do Kwid, ele mede 4.67metros de comprimento e 2.70metros de entre - eixos.
O Koleos tem um visual bonito.
Por dentro painel bonito e bem acabado e um porta - malas que pode ser dividido, ESP, Air Bags laterais, de cortina e outras coisas não faltam no utilitários esportivo.
Painel bonito e bem acabado.
Ele vem com duas opções de câmbio: manual de seis marchas e CVT X-Tronic, e até quatro opções dependendo do mercado, no caso duas á gasolina e duas á diesel, nos modelos á gasolina ele vem com o 2.nada 16V de injeção direta com bloco e cabeçote de alumínio, da família MR e com isso gera 20.4KGFMa4400RPM e 145CVa6000RPM é basicamente o motor do Fluence com injeção direta e o 2.5 16V da família QR da Nissan com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, presente no MR 2.nada, com isso o 2.5 gera 23.8KGFMa4000RPM e 170CVa6000RPM e nos diesel os DCi 130 e 175, na primeira configuração é o 1.6 Turbo Diesel da família R que gera 32.6KGFMa1750RPM e vai até 2250RPM e 130CVa4000RPM e o DCi 175 usa o 2.nada 16V Turbo Diesel da familia MR é o MR convertido á diesel que gera 38.7KGFMa2000RPM e vai até 3000RPM e 175CVa3750RPM. A sua suspensão é independente nas quatro rodas sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
   A Renault confirmou que será vendido em países da Europa, América Latina, Ásia e Turquia, lembrando que ele é feito na Coréia do Sul na fábrica da Renault-Samsung.

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