ESPORTIVO HÍBRIDO SERÁ ESTRELA DA MARCA NO SALÃO DE LOS ANGELES.
Como o Salão de Los Angeles no mês que vem, a BMW decidiu mostrar a versão Roadster do i8 é o supercarro híbrido da marca.
Por fora a diferença óbvia é teto, ainda não foi reveladas medidas do i8 Roadster, mas dá para prever que não difere muito do cupê: 4.69 metros de comprimento, 1.94 metros de largura, 1.29 metros de altura e 2.80 metros de entre - eixos.
O i8 aqui com o teto abaixado.
O câmbio é o automático de seis marchas, já os motores são dois já que ele é um híbrido, o a combustão é o três cilindros 1.5 12V Turbo da família B38 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que gera 32.6KGFM a 3700RPM e 231CV a 5800RPM e mais um motor elétrico de 25.5KGFM e 143CV ambos a 0RPM e junto os dois somam:58.1KGFM a 3700RPM e 362CV a 5800RPM.
Depois de ser mostrado no Salão de Los Angeles, a previsão de início de vendas globais para Maio de 2018.
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