TESTE DO GT SPORT PARTE 23: EUROPEUS: UM ITALIANO RARO(E MUITO)

O CARRO MAIS CARO DO JOGO(TIRANDO CARROS DE COMPETIÇÃO E CONCEITOS) ENTRA NA RODADA!

A DLC 1.18 do GT Sport só trouxe apenas um carro: o Toyota Supra GR Concept, o que lamentavelmente para mim foi a maior decepção dessa última DLC(não o carro em sí, óbvio, mas ele poderia vir acompanhado de outros...).

O Lado bom é que na próxima sobrará um pouco mais de grana e lógico demorou um pouco a esse carro aparecer a princípio é a "última rodada" e com apenas um carro só.

LAMBORGHINI VENENO LP-750-4 V12 6.5 48V

MOTOR: AUDI-LAMBORGHINI V12 6.5 48V

POTÊNCIA: 750CV a 8500RPM

TORQUE:73.5KGFM a 6000RPM

CÂMBIO: MANUAL-AUTOMATIZADO DE SETE MARCHAS

PESO:1450KG

0 a 100KM/H: 2.5 segundos

60 a 100KM/H em quarta: 2.7 segundos

Esse carro é exclusivo, afinal se conta nos dedos quantos unidades foram vendidas: apenas 3 unidades, talvez por isso se tornou o carro mais caro do jogo, descontando é claro carros de corrida e conceitos que são mais caros, ou alguns até estão no mesmo valor.

O Veneno foi criado para comemorar os 50 anos da Lamborghini, ele usa como base o Aventador. O motor é central e a tração é integral. O câmbio é o manual-automatizado de apenas uma embreagem com sete marchas. O motor também vem do Aventador: é o Audi-Lamborghini V12 com bloco e cabeçote de alumínio , duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis só que com alterações para gerar 73.5KGFM a 6000RPM e 750CV a 8500RPM é 3.5KGFM e 50CV a mais. A sua suspensão é Independente tipo braços duplos triangulares nos dois eixos. Na pista ele traduziu isso: 0 a 100KM/H em 2.5 segundos, foi o segundo melhor 0 a 100KM/H só perdendo para o Veyron e colocou meio segundo no Aventador, na retomada de 60 a 100KM/H em quarta ele fez em 2.7 segundos ele foi pior que o Aventador nesse aspecto e por tabela ficou atrás do Aventador. Perto do Veneno o Civic IX Type R é um carro discreto. De qualquer forma esse carro promete ir muito bem em Interlagos.