RENAULT CONFIRMA O ADEUS DA MÉGANE GRAND TOUR.
A Renault confirmou que deixou de produzir a perua e foi lançado no final de 2006 na época na versão de acabamento Dynamique e duas opções de motores,o 1.616V da família K com bloco de ferro,cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada que gerava 15.2KGFMa3750RPM e 110CVa5750RPM e com álcool vai a 16KGFM e 115CV nas mesmas rotações e o 2.016V da família F também com bloco e cabeçote de ferro,duplo comando de válvulas variável no cabeçtoe acionado por correia dentada e com isso gerava 19.2KGFMa3750RPM e 138CVa5750RPM esse era só á gasolina e três opções de câmbio:manual de cinco ou de seis marchas e automática seqüencial de quatro marchas na época a rival era a Toyota Fielder,em outubro de 2008 a Fielder dava adeus e a Grand Tour ganhava a versão Expression,em outubro de 2009 na linha 2010 ela recebia uma reforma na lanterna e perde o câmbio manual de seis marchas,em outubro de 2010 ela tem uma redução de preço e ela só fica com o motor 1.616V e o câmbio manual de cinco marchas e as vendas passam a melhorar e seguiu até agora que a Renault confirmou o enterro da perua.
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