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RANKING DE VENDAS DO SERGIPE EM MAIO DE 2026: GEELY EX2 ASSUME LIDERANÇA GERAL E FIAT STRADA MANTÉM NOS COMERCIAIS LEVES

2026 EX2 Fiat Geely Maio Ranking de vendas Sergipe Strada

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FIAT ANUNCIA QUE PUBLICARÁ FILME DOS SEUS 50 ANOS NO PRÓXIMO MÊS.

147 50 anos anuncio comercial Fiat Palio Palio Weekend e outros próximo mês Strada Toro Uno

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RENAULT DIVULGA PREÇOS PARA O PROGRAMA MOVE BRASIL PARA MOTORISTAS DE APLICATIVOS E TAXISTAS

Boreal Brasil Kardian Kwid e Duster motoristas de aplicativos Move Renault tabela de preços Taxistas

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RANKING DE VENDAS DO PARANÁ EM MAIO DE 2026: HYUNDAI HB20 ASSUME LIDERANÇA GERAL E FIAT STRADA MANTÉM A LIDERANÇA NOS COMERCIAIS LEVES

2026 Fiat Strada Hyundai HB20 Maio Paraná Ranking de vendas

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CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

Renault Trafic: A Van argentina que diz desafiar a Kombi e sua vida e seus parentes no exterior.

A TRAFIC CHEGOU AO BRASIL PRIMEIRO COMO CHEVROLET NUM ACORDO COM A RENAULT LOCAL E A GMB MAS ELA SEMPRE FOI UM PROJETO DA RENAULT. A GM já trazia a Trafic para o Brasil desde o final de 1992 e criou uma versão mais sofisticada chamada SpaceVan, mas a Trafic chegou nas mãos da própria Renault em outubro de 1994 como linha 1995 em quatro opções: Passageiros 10 lugares e 13 lugares, Furgão Curto e Furgão Longo, a largura e altura para ambas as carrocerias eram os mesmos: 1.90metros de largura e 2.05metros de altura, no comprimento o modelo curto media 4.52metros de comprimento e longo 4.89metros e no entre - eixos o curto media 2.80metros e o longo media 3.20metros, O câmbio era manual de cinco marchas e a tração era dianteira e ela vinha com três opções de motores, todos da família J, a primeira era o 2.2 á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, mas o mais anacrônico carburador de corpo simples, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada é o mesmo ...

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RANKING DE VENDAS DO MATO GROSSO EM MAIO DE 2026: FIAT STRADA E HYUNDAI CRETA MANTÉM SUAS LIDERANÇAS

PICAPE LEVE DA FIAT E UTILITÁRIO ESPORTIVO COMPACTO DA HYUNDAI MANTÉM SUAS LIDERANÇAS A Fiat Strada manteve a posição e a liderança no estado, em segundo lugar está a Toyota Hilux que manteve a posição e a liderança nas picapes médias , em terceiro lugar está a Ford Ranger que manteve a posição, em quarto lugar está a Fiat Toro que manteve a posição e a liderança nas Sport Utility Pick-up, em quinto lugar está a Chevrolet S10 que manteve a posição, em sexto lugar está a GWM Poer que subiu cinco posiões, em sétimo lugar está a Ram Rampage que manteve a posição, em oitavo lugar está a Fiat Titano que subiu nove posições, em nono lugar está a Chevrolet Montana que manteve a posição e fechando os dez mais vendidos está a Volkswagen Saveiro que caiu quatro posições. ...

MORTO E ENTERRADO: RENAULT KWID E-TECH DÁ ADEUS AO MERCADO BRASILEIRO

ELÉTRICO DA RENAULT DÁ ADEUS AO MERCADO DEPOIS DE 4 ANOS Deixando claro aqui: o morto e enterrado não tem nada de Pejorativo, mas sim o adeus e um carro e segundo também o Kwid três cilindros 1 litro 12V segue sua vida normal, inclusive especula-se um facelift para ele esse ano, mas o Kwid elétrico sai de cena do mercado brasileiro depois de quatro anos e além do mais a confirmação da produção do Geely EX2 em São José dos Pinhais-PR confirma o fim de vez, mas enfim vamos a trajetória. A CHEGADA AO BRASIL: Ele chegou ao Brasil importado da China, ele media 3.68 metros de comprimento, 1.58 metros de largura, 1.47 metros de altura e 2.42 metros de entre -eixos, a cidade onde ele é feito Shyhan, Hubei, China onde se chamava Renault K-ZE e no mercado europeu era vendido como Dacia Spring...

VOLKSWAGEN CONFIRMA QUE VAI PASSAR A VENDER O ID.4 NO BRASIL

MODELO QUE ESTÁ DISPONÍVEL NO ALUGUEL PASSA A SER VENDIDO NO BRASIL Depois de disponibilizar o iD.4 e o ID.Buzz para aluguel, a Volkswagen anunciou que vai passar a vender o iD.4 no Brasil ainda em 2026. Segundo a Volkswagen o modelo terá mais torque, potência e autonomia de recarga que o modelo é disponibilizado para aluguel, lógico a Volkswagen só informou esses detalhes. O ID.4 terá mais potência e torque o modelo disponível para aluguel. Segundo a Volkswagen o modelo vendeu mais de 700.000 unidades ao redor do mundo.

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A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

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Wellington Carlos Liesch de Goes

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