O SEDÃ ESPORTIVO DA BMW CHEGA AO MERCADO NACIONAL.
Aproveitando o Salão do automóvel a BMW lança o sedã esportivo M5,ele por fora é discreto em relação ao Série 5 convencional,só o resalto no capô,as rodas de aro 20 e o logotipo M5 lhe denuncia.ele mede 4.91metros de comprimento,1.89metros de largura,1.46metros de altura e 2.96metros de entre - eixos.
Por dentro o interior é típico dos BMW é luxuoso e bem acabado e o interior faz indenticação do logotipo M que se refere a um BMW mais luxuoso.
O interior é típico dos BMW e a letra M lhe identifica.
O câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem com sete marchas,o motor é dianteiro e a tração é traseira e o motor é o 4.4V832V Bi-Turbo que substituiu o V10 aspirado,esse motor tem bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas no cabeçote variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis,dois turbo,dois intercooler e injeção direta e com isso gera 69.4KGFMa1500RPM que vai a 5750RPM e 560CVa6000RPM esse motor pertence a família S63 é o mesmo das outras versões V8 Bi-turbo só que esse recebeu tratamento especial da divisão M, o antigo V10 pertencia a S85.
O seu preço é de R$570.000 e já houve o teste na quatro rodas.
0a100KM/H 4.2segundos
VELOCIDADE MÁXIMA 250KM/H(Limitado eletrônicamente)
60a100KM/H 2.2segundos
80a0KM/H 27.4metros
NÍVEL DE RUÍDO a 80KM/H 58.6decibéis
NÍVEL DE RUÍDO a 120KM/H 63.8decibéis
CONSUMO URBANO 6.4KM/L
CONSUMO RODOVIÁRIO 10.2KM/L
Aqui o desempenho se mostrou avassalador,mas o consumo também,afinal é um V8 Bi-Turbo e e lógica a letra M dos BMW quer dizer:desempenho.
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