Cabelos ao vento e versão cabrio da Série 4 chega ao mercado nacional.

428i CABRIO CHEGA AO MERCADO NACIONAL É O CONVERSÍVEL DA SÉRIE 3.

Vocês sabem que agora os cupê e conversível da Série 3 viraram série 4, na boa no conversível a dianteira ficou melhor do que no sedã da série 3, é um belo conversível, ele mede 4.62metros de comprimento, 1.82metros de largura, 1.37metros de altura e 2.81metros de entre - eixos e o teto é daço como nos famosos coupé - cabriolet, mas ao menos tem o cupê "puro" disponível para vender.

                             O Série 4 conversível com teço de aço e dono de linhas bonitas.
Por dentro como todo BMW, painel bonito e bem acabado e ainda de brinde os cabelos ao vento e o porta - malas é menor que o no modelo de teto rígido.

O Painel típico dos BMW, bonito e bem acabado.

O câmbio é automático sequencial de 8 marchas, o motor é o 2.nada 16V Turbo de injeção direta da família N com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, além é claro de turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 35.7KGFMa1250RPM e vai até 4500RPM e 245CVa5000RPM e vai até 6000RPM, com suspensão independente nas quatro rodas com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos, sendo McPherson na dianteira e multilink na traseira e os freios são discos ventilados nas quatro rodas e além disso ele conta com motor dianteiro e tração traseira como a própria Série 3.

                                                O 2.nada 16V Turbo gera ótimos 245CV.
Bom como todo BMW ele tem um preço:R$239.950, mas mesmo assim ainda consegue ser melhor que os elétricos dela i3 e i8 que tem preços alto demais e não compensam, nesse caso, talvez o único problema seja mesmo o Camaro V8, mas aí vai depender do perfil do público e a única versão que vem ao Brasil é 428i, a 435i é apenas para o cupê.