CHEVROLET S10 GANHA NOVAS VERSÕES PARA LINHA 2016.
Mais um lançamento do Salão de Buenos Aires chega ao mercado nacional é a versão High Country da S10, além dela chega mais a série especial Freeride , a versão Advantage e a chassi cab.
Ela mantém as versões LS, LT e LTZ, mas vamos as três novas versões que não tiveram valor divulgado ainda pela General Motors do Brasil.
CHASSI-CAB tem gente que torce o nariz para esse tipo de coisa, mas eu não vejo problemas e pelo contrário: muitos querem trabalhar e realmente tirar a caçamba original e colocar uma caçamba da madeira ou báu no lugar dela, então para quê não já vir pronto de fábrica e a ideia foi essa, baseado no modelo LS, usa câmbio manual de cinco marchas ou manual de seis marchas com tração apenas traseira e duas opções de motores, a primeira é o veterano Família II 2.4 Flexpower que gera 23.3KGFMa2800RPM e 141CVa5200RPM e com álcool vai a 24.1KGFM e 147CV, nesse caso a escolha do motor a GM acertou: afinal é simples de manter e geralmente quem quer comércio quer isso, vide a Kombi e seus 56 anos nas costas e o GM-VM Motori 2.8 Turbo Diesel Intercooler CTDi que gera 44.9KGFMa2000RPM e 200CVa3800RPM.
A foto com as novas versões e a chassi-cabine ao fundo.
ADVANTAGE: É uma versão que sempre esteve na antiga S10 e agora volta ao modelo novo, apenas com cabine dupla, tração traseira e o motor Família II 2.4 já citado na chassi-cab, nesse caso é uma homenagem, afinal a antiga versão Advantage segurou a liderança da S10 e os ataques da Toyota Hilux na geração antiga, homenagem mais que justa.
FREERIDE: Essa versão surgiu como que fosse reunir mecânica, acessórios e equipamentos da maioria dos consumidores da S10, a Freeride vem equipada com câmbio manual de seis marchas e o motor Ecotec SIDI 2.5 16V da família L 0850 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis e é claro a injeção direta ele gera 26.3KGFMa4400RPM e 197CVa6300RPM e com álcool vai a 27.3KGFM e 206CV nas mesmas rotações, como curiosidade é o mais potente do segmento, o motor importado dos Estados Unidos, nesse caso a GM acertou na escolha do motor: afinal ela não tem foco no trabalho e muitos não gostariam de ver o velho Família II nesse capô.
Versão Freeride é equipada com motor...
2.5 16V com injeção direta e 197CV com gasolina e 206CV com álcool.
HIGH COUNTRY: A Principal estrela da linha 2016 é justamente a High Country. que trouxe capota marítima, interior da TrailBlazer com o bancos de couro marron, Ar Condicionado digital e assistência de declive(HDC), o câmbio é automático de seis marchas e o motor é o mesmo 2.8 Turbo Diesel já citado na chassi-cab, mas com uma diferença: 51KGFMa2000RPM é o maior torque da categoria e os 200CV o deixam como a maior potência entre as picapes á diesel.
A S10 High Country chega ao mercado nacional.
Capota marítima na traseira e rodas pretas.
A Hora que a GM divulgar os preços a matéria será atualizada.
A história da atual geração da S10.
A antiga geração da S10 está aqui.
E lembro que ambos levam TrailBlazer e Blazer de gerações equivalentes.
ATUALIZAÇÃO: Preços da Freeride e da High Country.
Freeride: R$95.340
High Country : R$163.800.
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