KA E KA+ VÃO PARA OUTROS PAÍSES, MAS MUDAM DE NOME E DE VOLANTE.
Na seção de malas prontas, você viu que Toyota Hilux, novo Cruze e nova Ranger vem para cá, mas eis um caso de malas prontas inversa: o Ford Ka+ na Índia teve uma reduzida, passou a media 3.99metros para aproveitar a "lei dos 4 metros da Ìndia" e além é claro do volante á direita.
Também muda de nome: Figo Inspire, lá terá câmbio manual de cinco marchas ou manual-automatizado de dupla embreagem chamado de Powershift pela Ford, aqui não tem para não atrapalhar os New Fiesta e duas opções de motores: o Zetec-Sigma Ti-VCT 1.2 16V á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por correia dentada e coletores variáveis é da mesma família dos nosso 1.5 16V e 1.6 16V e com isso ele gera 11KGFMa4000RPM e 80CVa6250RPM e o Duratorq 1.5 Turbo Diesel que gera 20.8KGFMa2000RPM e 2750RPM e 91CVa3750RPM é o mesmo motor do EcoSport á diesel Indiano, no resto ele segue o nosso Ka+ e pode ver parece um Ka+ encolhido.
O Figo Aspire indiano com motores 1.2 16V de 80CV e 1.5 TDCI de 91CV.
Na traseira igual ao Ka+, mas encolhido.
Igual ao nosso Ka, mas com volante a direita e bancos de interior claro.
Ele aposentará o antigo Figo na Índia que é derivado do Fiesta já aposentado no Brasil e no mundo.
NA TERRA DO JOEL SANTANA que é África do Sul, além do Figo Inspire que lá vai se chamar sedã e eles terão o Figo Hacht que é justamente o nosso novo Ka, aliás será igual, a não ser nos motores lá: 1.2 de 16 válvulas e quatro cilindros e o 1.5 Turbo Diesel dos modelos indianos e in South África is right hand, desculpa meu inglês nível Joel Santana para baixo, mas quis dizer que é na mão direita por lá.
Peço desculpas pela foto pequena, mas é o nosso novo Ka como Figo na África do Sul.
O Sedã será igual ao Figo Inspire Indiano.
E o câmbio será manual de cinco marchas como é no Brasil.
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