MINI COOPER JCW CHEGA EM NOVA GERAÇÃO AO BRASIL.
(FOTOS AUTOSEGREDOS).
O mercado de esportivos no Brasil parece estar aquecendo, digamos na parte nacional temos o Sandero RS e na parte dos importados, mais um deles marcas presença é volta do John Cooper Works em nova geração.
Por fora grade vermelha, rodas pertas, aerofólio grande e teto vermelho, ele mede 3.82metros de comprimento, 1.72metros de largura, 1.41metros de altura e 2.50metros de entre - eixos. ele é pequeno afinal é carro de nicho como Fusca, Fiat 500 e DS3 e nas versões é a versão Abarth que encara eles e voltando ao Mini é feito na plataforma UKL.
Por fora o teto vermelho é destaque.
Por dentro painel é bonito e bem acabado como todo Mini de nova geração sob a gestão BMW e o seu porta - malas é de 211 litros.
O painel tem detalhes bacanas, mas confesso que não gostei dessa saída de ar...
O câmbio é o automático sequencial Steptronic de seis marchas e o motor é o 2.nada 16V Turbo da família B da BMW com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 32.6KGFMa1250RPM e 231CVa5200RPM e vai até 6000RPM, A sua suspensão é independente nas quatro rodas, sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira e freios são discos ventilados nas quatro rodas, de qualquer forma é um bom motor, um bom conjunto de suspensão e freios, lembrando que no Cooper esse mesmo motor gera 192CV.
O motor 2.nada 16V Turbo gera 231CV.
Mas você sabe o preço é de R$153.950, é caro como todo Mini.
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