(FOTOS SITE FLATOUT).
O XC90 MOSTRA QUE A VOLVO AGORA É INDEPENDENTE DA FORD.
Durante muito tempo a Ford foi dona Volvo, mais precisamente entre 1999 e 2010. Naquele ano de 2010 a Geely comprou a marca Sueca, mas agora ela começa a ser independente de fato da Ford, ou seja nenhuma herança Ford está no utilitário esportivo.
Ao vivo não sei como é, mas me parece que a dianteira e a lateral são legais, as lanternas traseiras é que estragam o visual, mas ele é grande para todos os lados, ele mede 4.95metros de comprimento, 2.00metros de largura e 2.98metros de entre - eixos e faz a estreia da plataforma SPA que é o futuro dos carros grandes da Volvo.
O visual da lateral e da dianteira é legal, mas a traseira estraga com tudo.
Por dentro como todo Volvo é luxuoso, bem acabado, equipamentos e seguro é claro, é tantos equipamentos que a pessoa pode se perder aqui, espaço para sete pessoas, o porta - malas com sete pessoas é de 324 litros e com a última fileira de bancos rebatida vai a 695 litros, ou seja com sete pessoas ainda tem um bom porta - malas é maior que todos os hachts compactos nacionais.
O painel é bonito e bem acabado.
O câmbio é automático de oito marchas e tração é integral, já o motor outro projeto pós-Ford é o Drive-E 2.nada 16V com Bloco e cabeçote de alumínio , duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, turbo, compressor volumétrico,intercooler e injeção direta que gera 40.8KGFMa2200RPM e vai até 4500RPM e 320CVa5700RPM e a versão é chamada de T6. A sua suspensão é Independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Braços duplos triangulares e na traseira é Multilink e os freios são discos ventilados nas quatro rodas e toda assistência que você imagina e a potência é digna de motores seis cilindros e o torque é digno de V8 de antigamente.
O Motor 2.nada 16V Turbo gera 320CV.
Mas tudo isso tem o seu preço: R$363.000 realmente como todo Volvo não é barato, mas parece valer o investimento alto num utilitário esportivo desse porte.
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