SUCESSOR DO SLK CHEGA AO MERCADO NACIONAL.
A Mercedes-Benz mudou a nomenclatura de alguns modelos e o caso do SLK que agora se chama SLC e de qualquer forma esse é o "mundo da mascada iluminada"
Ele chega em duas versões: SLC 300 e 43 AMG, Por fora o visual é bonito e ele mede 4.13metros de comprimento, 1.81metros de largura, 1.30metros de altura e 2.43metros de entre - eixos.
O SLC tem um belo visual.
O painel é bonito e bem acabado como toda a estrela de três pontas e equipamentos de perder de vista como toda Mercedes-Benz e o porta - malas é de 225 litros com a capota arriada e 335 litros com a capota levantada.
Painel bonito e bem acabado.
O câmbio é o 9G-Tronic de nove marchas , duas opções de motores: o 2.nada 16V Turbo da famíla M270 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 37.7KGFMa1300RPM e vai até 4000RPM e 245CVa5500RPM e a segunda opção é o V6 de 3 litros, 24 válvulas, biturbo, intercooler e injeção direta da família M276 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, dois turbos(por isso biturbo), intercooler e injeção direta que gera 53KGFMa2000RPM e vai até 4200RPM e 367CVa5500RPM e vai até 6000RPM. A sua suspensão é independente nas quatro rodas e os freios são discos ventilados nas quatro rodas .
Como toda estrela de três pontas barato não é, afinal é o "mundo da mascada iluminada" o SLC 300 com motor 2.nada 16V Turbo custa R$293.000 e o SL 43 AMG custa R$399.990 é quase meio milhão de reais por um roadster.
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