SCANIA LANÇA MOTOR DE 13 LITROS COM INJEÇÃO COMMON-RAIL.
Com a Fenatram chegando, os fabricantes soltam novidades, no caso da Scania se esperava-se a nova geração dos caminhões Scania, eles não vem agora, provavelmente ano que vem ou 2019.
Ficar sem novidade então? não, se não trouxe a nova geração inteira ao menos a marca trouxe o novo motor de 13 litros, seis cilindros, 24 válvulas e injeção common-rail, a Scania tem injeção eletrônica desde 1998, mas sem injeção common-rail. agora é vez da injeção common-rail.
O Scania R510(foto) e o R450 trazem o novo motor.
O câmbio pode ser manual ou manual-automatizado chamado de Optcruise ambos com 12 marchas, já nos motores e o novo seis cilindros em linha de 13 litros, 24 válvulas conta com bloco de ferro grafitado, cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por engrenagens, turbo, intercooler e injeção common-rail para o R 450 ele gera 239.6KGFM a 1000RPM e vai até 1300RPM e 450CV a 1900RPM e para o R 510 ele gera 260KGFM a 1000RPM e vai até 1300RPM e 510CV a 1900RPM.
O motor seis cilindros de 13 litros e 24 válvulas conta com injeção common-rail.
Eles serão lançados na Fenatran essa semana, pela primeira vez um Scania seis cilindros passa dos 500CV.
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