UTILITÁRIO ESPORTIVO DE SETE LUGARES DESEMBARCA NO PAÍS.
A Peugeot confirmou o 5008 no mercado brasileiro no final do ano e agora chegou a hora. O 5008 chega ao país para completar a gama da marca francesa no Brasil.
Ele é feito na plataforma EMP2, a mesma que serve ao 3008 e ao utilitário Expert, além é claro dos Citroën C4 Picasso e Jumpy, ele mede 4.64 metros de comprimento, 1.84 metros de largura, 1.65 metros de altura e 2.84 metros de entre - eixos. O visual me parece bonito e não sei ao vivo.
O Visual parece ser interessante, é cerca de 20cm maior que o 3008.
Por dentro ele tem um painel bonito e bem equipado, leva sete pessoas, ele vem de série com ESP, Controle de tração, Piloto automático adaptativo, Active Safety Brake(frenagem de emergência), Rodas aro 19 entre os outros itens de série, o seu porta - malas é de 780 litros com a última fileira baixada.
Painel bonito e bem acabado.
O câmbio é o automático de seis marchas, o motor é o Prince 1.6 16V THP movido apenas á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 24.5KGFM a 1400RPM e 165CV a 6000RPM. A sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é McPherson e na traseira é semi-independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
Os preços são de R$157.490 para o Griffe e R$166.490 para o Griffe Pack.
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