BMW MOSTRARÁ SEUS CLÁSSICOS NO RALLY CREME 21

BMW MOSTRARÁ SEUS CLÁSSICOS EM LUXEMBURGO

O Rally creme 21 que será realizado na cidade-estado de Luxemburgo contará com a presença dos clássicos da BMW e Mini, além das motos,  vou dar destaque aos carros.

   Os carros terão mais de 21 anos de idade, entre eles está o M1 que completou 40 anos esse ano, teremos a presença de um Mini Clássico customizado em Portugal no encontro de Mini que aconteceu nesse ano , o primeiro BMW M5 que é a foto de capa com seu seis cilindros em linha 3.5 de 286CV, o BMW 323i dos anos 1990, o primeiro Z3 e o BMW 3 litros CSL que venceu várias corridas de turismo nos anos 1970 na Europa.

                                                          MINI CLÁSSICO

O Mini clássico teve vários motores no decorrer da vida, pelo visto esse é um dos últimos modelos com 63CV e o 1.3 de injeção eletrônica, tirando o E.R.A  1.3 Turbo de 90CV o que não é o caso desse, os motores variaram do 0.8 de 34CV até o 1.3 de 76CV para os Cooper do final dos anos 1960 e início dos anos 1970.

                                                           BMW 3 litros CSL

O nome oficial é "3.0 CSL" , mas como aqui adotamos o "ponto.nada" para os quatro cilindros e os litros para o seis(descontando os vídeos do youtube claro), aqui vamos tratar por "BMW 3 litros CSL". Já antecipei: o motor é o seis cilindros de 3 litros que gera 206CV tá ok, você não se impressionou, mas os 206CV são equivalentes a 350CV de hoje, mais ou menos.

                                                           BMW 323i

No final dos anos 1990 entre o 318i e o 328i, e a BMW lançou o 323i, só que em vez de um motor 2.3, o motor era o seis cilindros 2.5 24V, mas por que? simples: A BMW não queria relançar o 325i e esse motor gerava 170CV.

                                                         BMW Z3

O Z3 é outro carro lançado no final dos anos 1990, aliás no meio: 1995, o 323i é 1997, mas vamos ao Z3, agora o Roadster usava o motor 1.9 16V  de 140CV esse um quatro cilindros ou o seis cilindros 2.8 24V de 193CV.

                                                             BMW M1

Para mim até hoje o único supercarro da marca alemã feito até hoje( i8 é um bom esportivo híbrido, sim apesar do preço alto no Brasil, mas não é um supercarro). O motor seis cilindros de 3.5 litros e 24 válvulas gerava 277CV era ótimo para época.