X2 GANHA MOTOR TRÊS CILINDROS TURBO FLEX
A BMW lançou uma versão mais em conta do seu utilitário esportivo cupê, é a versão Sdrive18i GP.
Por fora em relação a outra versão, muda logotipo "Sdrive18i" em vez de "Sdrive 20i" estampado na lateral, no resto ele continua igual, ele mede 4.36 metros de comprimento, 1.82 metros de largura, 1.56 metros de altura e 2.67 metros de entre - eixos, ele é feito na plataforma UKL.
Por dentro ele mantém o painel bonito e bem acabado de todos os BMW e o seu porta - malas leva 370 litros, entre os itens de série ele tem ESP, Seis Air Bags, Hill Holder e pneus run-flat.
O câmbio é o automático de seis marchas chamado de Steptronic pela BMW, o motor é o três cilindros B38 1.5 12V Turbo com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta e nesse caso sistema Flex chamado de FlexActive pela BMW ele gera 22.4KGFM a 1500RPM e vai até 4300RPM e 136CV a 4400RPM e vai até 6000RPM. A sua suspensão é independente nas quatro rodas sendo McPherson na dianteira e Multilink na traseira e os freios são discos ventilados nas quatro rodas.
O seu preço é de R$191.950 e ela faz companhia ao Sdrive 20i GP e SDrive20i GP M Sport X que já são oferecidas desde abril no mercado brasileiro.
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