ONIX JOY GANHA O VISUAL DAS DEMAIS VERSÕES
"Ué, mas o novo Onix não foi lançado?" sim, mas é o sedã Plus, o Hatch foi mostrado e só chega em Novembro com isso a versão Joy estará com mesmo visual das demais versões durante pouco mais de um mês.
Para quem não sabe, a versão Joy foi lançada em 2016 como linha 2017, quando Onix ganhou o facelift e a versão Joy manteve o visual antigo, agora ela ganha o visual do facelift feito em 2016, Por fora nova grade dianteira, faróis, para-choques e na traseira pequenas mudanças na lanterna e para-choques, o modelo é feito plataforma Gamma/GSV que além do Onix Joy, serve ao Prisma Joy, Cobalt, Tracker e Spin e já serviu no Brasil ao Sonic, ele mede 3.93 metros de comprimento, 1.70 metros de largura, 1.48 metros de altura e 2.53 metros de entre - eixos.
O Onix Joy está com o visual do modelo 2017(antes era o 2013)
Por dentro poucas mudanças, só detalhes de acabamento nos bancos e outros, ele vem com duas opções , a básica e a Black, ele já vem de série desde á básica com ABS, Air Bag duplo(obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condicionado, Direção elétrica, Vidros dianteiros e travas elétricas, a Black acrescenta: Chave Canivete, Luz de Led diurna(RDL) e Banco do motorista com regulagem de altura e eles não tem opcionais e o seu porta - malas leva 280 litros.
O Interior também sem mudanças
O câmbio é o manual de seis marchas. O motor é o Família I SPE/4 1.nada com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada e bobinas individuais para cada cilindro que gera 9.5KGFM a 5200RPM e 78CV a 6400RPM com gasolina e com álcool vai a 9.8KGFM e 80CV nas mesmas rotações. A sua suspensão é Independente tipo McPherson na dianteira com molas helicoidais e na traseira é semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
O seu preço é de R$47.590 para a versão Básica e R$48.290 para a Black.
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