MÉDIOS DA CHEVROLET GANHAM NOVO VISUAL
A Chevrolet depois de apresentar Cruze e Cruze Sport 6 com novo visual, finalmente lança eles no mercado para o público consumidor.
Por fora ambos ganharam nova grade dianteira com a barra cromada que divide a grade, na traseira novas lanternas nas versão Premier que entra no lugar a LTZ, já a LT mantém as lanternas traseiras, muda apenas na dianteira, o modelo é feito na plataforma D2XXX, na fábrica Alvear, Santa Fé, Argentina, o sedã mede 4.66 metros de comprimento, 1.81 metros de largura, 1.48 metros de altura e 2.70 metros de entre - eixos, já o Sport 6 que é o Hatch, aliás o único Hatch médio feito no Mercosul atualmente e único de marca "popular" vendido em solo brasileiro, já que os outros são Premium e o Nissan Leaf que é elétrico , com adeus esse ano de Focus, Golf e 308, só sobrou o Cruze Sport 6 e os modelos de marca Premium, ele mantém todas as dimensões com exceção do comprimento que é de 4.48 metros.
Novas lanternas traseiras apenas na versão Premier
O Cruze Sport6 também ganha a nova dianteira
Novas lanternas traseiras apenas na versão Premier
Por dentro como sempre painel bonito e bem acabado e desde a versão LT ele vem de série com ABS, Air Bag duplo frontal(obrigatórios por lei), Air Bag duplo lateral/cortina, Alarme, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável, Central Multimídia My Link II, Direção elétrica progressiva, ESP, Controle de tração, Hill Holder, Vidros/Travas/Elétricos a Premier acrescenta Park Assit, wi-fi a bordo, entre outros e o porta - malas é de 440 litros para o sedã e 290 litros para o Sport6.
Painel bonito e bem acabado na versão Premier
O câmbio sempre é o automático de seis marchas. O motor é o Ecotec 1.4 16V Turbo derivado da SGE com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que gera 24KGFM a 2100RPM e 150CV a 5600RPM e com álcool vai a 24.5KGFM a 2000RPM e 153CV nas mesmas rotações. A sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira Independente tipo McPherson e na traseira semi- independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
O motor 1.4 16V Turbo de 150CV com gasolina e 153CV com álcool
O preço é de R$101.190 tanto para o Sedã LT quanto para o Sport 6 LT, o sedã Premier custa R$122.890 e o Premier Sport 6 custa R$123.890, sim, o LT custa o mesmo preço nas carrocerias Hatch e Sedã e o Hatch é R$1000 mais caro na versão Premier.
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