NOVA GERAÇÃO DA PICAPE LEVE DA FIAT É SUCESSO
Pelo visto a FCA está com sorriso de orelha a orelha: a nova Strada vendeu 6000 unidades em 10 dias de lançamento.
A meta é aumentar 20% as vendas mensais em relação ao modelo antigo e 40% das vendas são da versão Volcano Cabine dupla que á topo de linha.
SOBRE A NOVA STRADA: Ele é feita na plataforma MPP, que mede 4.47 metros de comprimento, 1.73 metros de largura, 1.61 metros de altura e 2.74 metros de entre -eixos, já a versão cabine dupla mede 4.48 metros e na Volcano a altura é de 1.59 metros, já entre -eixos e largura é a mesma para os dois tipos de cabine inclusive a Volcano. O câmbio é manual de cinco marchas. Duas opções de motor, a primeira é o Fire 1.4 Evo com bloco de ferro(sub-bloco de alumínio), comando de válvulas simples e variável no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gera 12.4KGFM a 3500RPM e 85CV a 5750RPM e com álcool vai a 12.5KGFM e 88CV nas mesmas rotações e a segunda opção é o FireFly GSE 1.3 com bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples e variável no cabeçote acionado por corrente metálica e com isso gera 13.7KGFM a 3500RPM e 101CV a 6250RPM e com álcool vai a 14.2KGFM e 109CV. A sua suspensão na dianteira é Independente tipo McPherson com molas helicoidais e na traseira é eixo rígido com feixe de molas, ela vem em três versões de acabamento: Endurance, Freedom e Volcano, a antiga geração da Strada continua na Hard Working. E com isso as versões estão assim: Hard Working 1.4(Carroceria antiga), Endurance 1.4 Cabine Plus, Endurance 1.4 Cabine Dupla, Freedom 1.3 Cabine Plus, Freedom 1.3 Cabine Dupla e Volcano 1.3 Cabine Dupla, todas as versões vem de série com ESP, Controle de tração, Hill Holder, Quatro Air Bags(apenas para Cabine dupla) e Farol Full Led(apenas versão Volcano).

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