NOVO XF CHEGA AO MERCADO BRASILEIRO
A DAF lança a segunda geração do seu caminhão fabricado em Ponta Grossa-Paraná(alô Restanho do Mapa EAA, aquele abraço!).
A segunda geração do DAF é totalmente nova, com cabine nova e outras novidades que já vou detalhar, ele está disponível na SpaceCab e SuperSpaceCab e três opções de tração: a 4x2 chamada de FT, a 6x2 chamada de FTS e a 6x4 chamada de FTT.
O DAF XF tem as opções 4x2 , 6x2 e 6x4.
Por dentro ele tem a opção do acabamento Exclusive que imita painel de madeira, muito bonito realmente, mas não vi ao vivo.
Ele tem a opção do acabamento Exclusive
O câmbio é o manual-automatizado de 12 marchas fabricado pela ZF. O motor é o seis cilindros Paccar MX-13 com 13 litros, 24 válvulas, bloco e cabeçote de ferro compactados, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, injeção common-rail e já vem preparado para o Euro 6 que será legislação vigente em 2016 e com isso ele tem duas configurações: 255KGFM a 1000RPM e 480CV e a segunda configuração que é a mais potente com 265KGFM a 1000RPM e 530CV ambos os motores estão disponíveis para o 4x2,6x2 e 6x4.
O motor Paccar MX-13 tem duas configurações: 480CV e 530CV
Isso representa um ganho de 20CV em relação a geração anterior. No mundo dos caminhões os fabricantes não divulgam preços, só na concessionárias DAF saberemos.
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