JEEP WRANGLER MAGNETO FOI A ESTRELA, MAS TEVE OUTROS MODELOS
A Jeep aproveita o encontro de fãs e proprietários da marca que acontece em Moab, Utah para mostrar os carros conceitos, alguns próximos da produção, além de conceitos passados que já viraram carro de produção, no caso o Wrangler Rubicon 392 V8 6.4
O primeiro é Jeep Wrangler Magneto, que será o primeiro carro totalmente elétrico da marca, com 37.7KGFM e 285CV oriundos de dois motores elétricos.
Jeep Wrangler Magneto será o primeiro elétrico da marca
Aqui ele visto de frente.
Três conceitos sobre a base da picape Gladiator foram mostradas, no caso a primeira foi o Jeep Farout, que tem capota parecida com uma barraca de Camping e colchão em cima, a segunda é a Red Bare Gladiator Rubicon, voltada ao off-road ainda mais pesada e equipada com motor V6 Ecodiesel 3 litros 24V Turbo de 61.2KGFM e 260CV e também a Gladiator Top Dog que abandona a caçamba em troca de uma "barraca" do tipo do exército, mas voltado ao ciclismo.
O Jeep Farout é baseado na Gladiator
Ela é voltada ao acampamento
A Red Bare Gladiator voltado ao fora de estrada
O motor é o V6 Ecodiesel de 260CV
A Jeep Gladiator Top Dog é voltada ao ciclismo
Aqui ela de traseira.
Baseados no Wrangler de duas portas(assim como o Magneto) O Orange Peelz que tem um visual diferenciado e é equipado com motor V6 Pentastar 3.6 24V de 35.9KGFM e 285CV e o Jeepster Beach que é inspirado no antigo Jeep Commando, na verdade ele pegou partes do Commando e do Wrangler Rubicon e o motor é o 2.nada 16V Turbo da família GME com 40.8KGFM e 270CV.
O Jeepster Beach foi baseado no Commando com partes do Wrangler atual
Uma das partes é o 2.nada 16V Turbo de 270CV
O Oranger Peelz tem visual diferencial
Esse conceitos são o Jeep
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