SÉRIE ESPECIAL DESTINADA EXCLUSIVAMENTE AO MERCADO BRASILEIRO SE ESGOTA EM 10 HORAS E MARCA ESTUDA TRAZER MAIS PARA O BRASIL
A Ram lançou a 2500 Rodeo para o mercado brasileiro, e a versão da picape fabricada em Saltillo, México se esgotou em 10 horas, agora a marca estuda trazer mais unidades para o Brasil.
A picape traz estribos laterais exclusivos nessa versão e perde o Ram Box e entram cinco furos no piso de carga, sendo que o central é do tipo pescoço de ganso, ela mede 6.07 metros de comprimento, 2.21 metros de largura, 2.03 metros de altura e 3.78 metros de entre - eixos. E pelo pelo bruto dela ela exige carteira C de caminhão. O visual é bonito e impõe respeito.
A Ram 2500 tem um visual bonito e imponente
Na traseira também
Por dentro ela traz interior claro e me pareceu bem luxuoso, ela vem de série com ABS, Air Bag Duplo frontal(obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condicionado digital, ESP, ASR(Controle de tração), Hill Holder, Direção elétrica, Central Multimidia U-Connect de 12 polegadas, Vidros/Travas e Espelhos elétricos, pinos para por o reboque na caçamba, bancos de couro em tons claros e TSC(Controle eletrônico de reboque), entre outros. A sua capacidade de carga é de 1088KG e a capacidade de reboque é de 7861KG e com o lance do engate de reboque a transforma em cavalo-mecânico.
Com os pinos ela vira um cavalo-mecânico
O Painel é bonito e bem acabado
O câmbio é o automático de seis marchas. O motor é o Cummins seis cilindros 6.7 24V da série B da Cummins, com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, turbo, intercooler e injeção common-rail que gera 110.7KGFM a 1800RPM e 365CV a 2800RPM. A sua suspensão utiliza eixo rígido com molas helicoidais nos dois eixos e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
O seu preço é de R$437.990 e a principio é limitada a 100 unidades que já se esgotaram.
P.S do Editor = Sim, a Ram Rebel 1500 V8 5.7 já terá matéria na segunda-feira de manhã, já está em processo de finalização.
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