AGORA MONTADO PELA NORDEX URUGUAIA FURGÃO CHEGA AO MERCADO BRASILEIRO
A Transit anterior vinha importada da Turquia de 2009 até 2014 e era vendida pela Ford caminhões, hoje a Ford saiu do mercado de caminhões e não tem fábrica no Brasil, inclusive de carros.
A marca anunciou a chegada da Transit para a Outubro, agora produzida no Uruguai em CKD pela Nordex(a mesma que faz os Peugeot Expert e Citroën Jumpy) no mesmo esquema: CKD, ela chegará ao Brasil nas versões Passageiros e Vidrado, o Furgão só chega em 2022. a L3 chega nas configurações 15 e 16 lugares(ambas com o motorista) e L4 nas configurações 18 e 19(contando com o motorista) e o furgão vidrado é só na versão L4.
A Transit faz o seu retorno ao mercado em nova geração importada do Uruguai.
Ela chega nas versões passageiros e furgão vidrado
Por dentro o painel é bonito e bem acabado para um veículo comercial, ela vem de série com ABS, Air Bag duplo(obrigatórios por lei), ESP, Controle de tração, Hill Holder, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável, Central Multimídia My Sync 3 de 8 polegadas,controle de torque em curvas, controle anti-capotamento, piloto automático adaptativo, assistência de permanência em faixa, alerta e frenagem de emergência. Dá para ver que ela vem bem completa de série.
Painel da Transit para um veículo comercial é bonito e bem acabado
O câmbio é manual de seis marchas e motor é dianteiro e tração é traseira. O motor é o Ecoblue 2.0 TCDi da família Panther com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada, turbo, intercooler e injeção common-rail que gera 41.3KGFM e 170CV. A sua suspensão só poderei saber em outubro, assim como os freios.
O preço será revelado também em outubro.
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