JEEP LANÇA LINHA 2022 DO WRANGLER NO BRASIL: MODELO GANHA CÂMERA OFF-ROAD E NOVOS ITENS DE SEGURANÇA

                                                     

HERDEIRO DIRETO DO JEEP WILLYS TRAZ NOVOS ITENS DE SEGURANÇA, INCLUSIVE PILOTO AUTOMÁTICO ADAPTATIVO 

O Jeep Wrangler chega ao mercado brasileiro na linha 2022 sem grandes alterações visuais e mecânicas, mas de conteúdo, ele mede 4.24 metros no comprimento no modelo duas portas e com quatro portas vai a 4.78 metros, na largura 1.87 metros no duas portas e 1.89 metros no quatro portas, na altura as duas carrocerias tem 1.86 metros, sendo que na Rubicon é 1.85 metros, o entre - eixos é de 2.43 metros no modelo duas portas e 3.01 metros de comprimento na versão quatro portas, nos ângulos de entrada é de 41,4 graus para as duas carrocerias, a altura do solo é de 24.9cm para as versões duas e quatro portas da Sahara e 26.8cm para a Rubicon e o ângulo de saída é de 36.1 graus no modelo quatro portas e 35.9 graus na versão duas portas.

                                                             

O Visual do Wrangler não mudou 

Por dentro o painel é bonito e bem acabado e ele agora vem com câmera off-road frontal de série, ACC(Piloto automático adaptativo), Alerta de frenagem de emergência com frenagem de emergência e Comutação do Farol Alto que ajusta o facho para não ofuscar e o Farol é Full Led, lógico ele tem vários itens além desses e tem na versão Rubicon é o Off-Road + que quando ativado ajusta o Wrangler as condições do terreno, já o porta-malas leva 548 litros tanto no duas como no quatro portas.

                                                         

O painel é bonito e bem acabado 

O câmbio é automático de oito marchas. O motor é o 2.nada 16V Turbo da família GME(Global Mid Engine) com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que gera 40.8KGFM a 3500RPM e 272CV a 5250RPM apenas á gasolina. A sua suspensão é eixo rígido com molas helicoidais nos dois eixos e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.

                                                            

O motor 2.nada 16V Turbo gera 272CV 

O preço é de R$459.990 para o Sahara duas portas, R$469.990 para o Sahara quatro portas e R$484.990 para o Rubicon.