SPORT UTILITY PICK-UP DA FIAT CHEGA AS 450.000 UNIDADES PRODUZIDAS
A Fiat Toro chegou as 450.000 unidades produzidas no país, o modelo é fabricado na fábrica de Goiana, Pernambuco.
No caso ela é líder do segmento de Sport Utility Pick-up com 80% do mercado e a própria Fiat é líder em picapes, aliás já era líder desde 2005.
A Toro foi lançada em 2016 de início nos motores E-Torq 1.8 16V VIS de 135CV com gasolina e 139CV com álcool e o Multlijet II 2 litros 16V Turbo diesel de 170CV, no final de 2016 chegou o motor 2.4 16V Tigershark de 185CV com gasolina e 189CV com álcool e seguiu com várias versões no decorrer da vida, o motor turbo diesel sempre atrelado a tração integral e o motor flex a tração dianteira. Na linha 2020 ela ganha a opção do câmbio manual de cinco marchas, Na linha 2021 ela perde essa opção do câmbio manual e também a opção do motor 2.4, em maio de 2021 na linha 2022 ela recebia nova grade dianteira e o motor GSE Turbo 270 1.3 16V Flex de 180CV com gasolina e 185CV com álcool.
SOBRE A TORO: É uma Sport Utility Pick-up feita em Goiana, Pernambuco, ela mede 4.94 metros de comprimento, 1.84 metros de largura, 1.79 metros de altura e 2.99 metros de entre -eixos, ela está disponível nas versões: Endurance, Freedom, Volcano, Ranch e Ultra. Duas opções de câmbio: automático de seis marchas ou de nove marchas, duas opções tração: dianteira ou integral, duas opções de motores, a primeira é o novo GSE Turbo 270 1.3 16V Flex com bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples no cabeçote sendo variável no escape, Multiair III que atua diretamente nas válvulas de admissão e assume papel de comando de válvulas e de sua variação e de coletor variável também, turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 27.5KGFM a 1750RPM e 180CV a 5750RPM e com álcool vai 185CV e mantém o torque e por último o Multijet II 2.nada 16V Turbo Diesel com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada, turbo, intercooler e injeção common-rail que gera 35.7KGFM a 1750RPM e 170CV a 3750RPM, o Turbo 270 1.3 16V estão atrelados ao câmbio automático de seis marchas e tração dianteira e o turbo diesel está atrelado ao câmbio de nove marchas e tração integral e as versões estão disponíveis assim: , Endurace Turbo 270 1.3 16V,, Freedom Turbo 270 1.3 16V, Freedom 2.nada 16V Turbo Diesel 4x4, Volcano Turbo 270 1.3 16V, Volcano Turbo Diesel 2.nada 16V 4x4, Ranch 2.nada 16V Turbo Diesel 4x4 e Ultra 2.nada 16V Turbo Diesel 4x4. A capacidade de carga é de 650KG na Endurance, 670KG na Volcano, 750KG nas demais Turbo 270 1.3 16V e 1 tonelada nas diesel.
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