DELIVERY, EXPRESS E METEOR GANHAM MOTORES ALTERADOS PARA O EURO 6
Como eu já disse, os fabricantes começaram a lançar os caminhões euro 6, primeiro foi a Scania, depois chegou a vez da Volvo e já fiz matéria aqui, agora é vez da Volkswagen e lógico Delivery, Constellation e Meteor receberam novos motores calibrados para o Euro 6.
No caso do Delivery nas versões Express 3.160 e 6.170 o motor é o Iveco F1C(sim,um Volkswagen com motor Fiat) de 3 litros e 24 válvulas, o primeiro mantendo os 36.7KGFM e os 156CV, já o segundo gerando 170CV, nas versões 9.180, 11-180,11.180 4x4 e 13.180 o motor é o Cummins ISF 4 litros e 24 válvulas turbo diesel que gera 61.2KGFM e 180CV.
O Delivery vem com motor 3 litros Iveco de 156CV ou 170CV dependendo da versão ou Cummins de 180CV esse de 4 litros
No caso do Constellation ele ganhou novos faróis com DRL e junto deles, os modelos 14.190, 17.190, 17.230, 17.260, 17.280, 26.260, 26.320, 30.320, 19.380, 25.480 e fora de estrada 6x4: 27.260, 31.320, 32.380 e 33.480, no caso dos modelos com final 190 e 230 o motor é o quatro cilindros MAN D08 de 5 litros com 190CV e 230CV, o seis cilindros MAN D08 de 7 litros nos modelos 260, 280 e 320, no caso com 260CV, 280CV e 320CV, no caso do modelo 380 e o motor é o Cummins ISL 9 litros de 380CV e por fim o MAN D2676 de 12.4 litros com 480CV.
O Constellation vem com um amplo leque de motores e chassis, no caso o da foto é o motor MAN D2676 de 12.4 litros com 480CV, além disso para os modelos mais baixos o Cummins ISL de 9 litros com 380CV, o MAN D08 seis cilindros de 7 litros com 260CV, 280CV e 320CV e o MAN D08 de 5 litros quatro cilindros com 190CV e 230CV
E o Volkswagen Meteor que tem o motor MAN D2676 de 12.4 litros de 480CV para o 28.480 e a configuração de 530CV para o 29.530 6x4 e além disso ele terá painel digital em tela de TFT.
O Meteor ganhou alterações no motor 12.4 litros para gerar 480CV e 530CV
Os motores MAN são produzidos sob-licença na fábrica da MWM.
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