FH RECEBE ALTERAÇÕES NO MOTOR DE 13 LITROS E O VM GANHA 8 LITROS DE ORIGEM VOLVO
Mais um caminhão Euro 6? sim, é a linha Volvo tanto FH , FMX, quanto ao VM aderiram ao Euro 6, o que seria normal.
Lógico FH e FMX receberam reestilização, o motor Volvo D13 calibrado para o euro6 chamado de D13K continua com as mesmas potências: 380CV(FM 380), 420(FH/FMX 420), 460(FH/FMX 460), 500(FH/FMX 500) e 540(FH 540), o motor é fabricado em Curitiba-PR e ganhou novo sistema de Common-rail e outras alterações.
O VM agora tem motor Volvo D08 de 8 litros com 290CV e 360CV
Já o Volvo VM abandona o motor MWM depois de 19 anos e passa adotar o Volvo seis cilindros D08 de 8 litros e seis cilindros e 24 válvulas que é fabricado em Curitiba-PR, embora bloco e cabeçote chegam da Ìndia e no Paraná é completado e com isso na configuração VM 290 ele gera 107KGFM e 290CV substitui o VM 270 que usava o MWM Acteon e na configuração VM 360 ele gera 142.7KGFM e 360CV e ele substuiu o VM 330 que também usava o MWM Acteon.


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