PROBLEMAS "TRANSVERSAIS" PREJUDICARAM A NOTA DO PULSE
O LatinNcap colocou o Fiat Pulse no paredão, no caso o modelo tirou duas estrelas, poderia ser melhor, a proteção para adultos foi de 67.18%, 55.88% infantil, 45.39% para Pedestres e 55.81% em relação a segurança.
Até aí tudo bem, afinal no impacto frontal ele teve estrutura estável, mas o air bag lateral ofereceu proteção limitada e no caso os equipamentos ele vem de série com quatro air bags e ESP, o modelo foi bem no ESP, mas o AEB acabou também jogando a nota para baixo.
E lógico a Stellantis se defendeu e disse que o Pulse que foi está desatualizado, enfim vale uma reflexão.
No caso do início do LatinNcap beleza, depois começaram a mudar o regulamento no meio da partida, digamos assim e além do mais, todo mundo quer ver a Volkswagen Saveiro no paredão, afinal em 2015 lembro que eles tiraram as estrelas do Clio por que na Colombia vendiam o modelo sem air bag, o que é correto, não resolveram jogar o carro na parede de novo, como fizeram com o WR-V.
Afinal os modelos recentes da Volkswagen foram bem, mas enfim é inegável que o Pulse teve "problemas transversais" se não fosse isso ao menos três estrelas ou até mesmo quatro teria tranquilamente, o teste do Pulse em si não é problema, o problema é não colocar alguns modelos como é caso da Saveiro, enfim lógico que a logística talvez atrapalhe, mas enfim vamos esperar para ver e lógico é último resultado do ano no LatinNcap.

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