CITROËN LANÇA VERSÃO DO C3 COM O TURBO 200: YOU CHEGA AO MERCADO BRASILEIRO

                                                           

VERSÃO YOU CHEGA AO MERCADO TRAZ O MOTOR TRÊS CILINDROS TURBO 200 É O TURBO MAIS BARATO DO PAÍS 

A Citroën lançou a versão You do C3, aproveitando que o C3 AirCross traz o motor GSE Turbo 200 três cilindros de origem Fiat.

   Por fora o modelo traz teto biton, faixa azul ao redor do farol de neblina, rodas de liga-leve preta e logotipo Turbo 200 denunciando o novo motor, ele é feito na plataforma CMP em Porto Real-RJ, ele mede 3.98 metros de comprimento, 1.58 metros de altura(1.60 metros com a barra no teto), 1.73 metros de largura e 2.54 metros de altura, o ângulo de saída é de 23 graus, a altura livre do solo é de 18cm e ângulo de saída é de 39 graus.

                                                                
O C3 agora tem o logotipo Turbo 200 na traseira denunciando o novo motor 

Por dentro o painel é simples, mas correto, mas infelizmente a ausência de conta-giros continua poderia ter herdado o painel do C3 AirCross ou até mesmo o painel dos 208 de entrada mesmo que analógicos, o modelo vem de série com Air Bag duplo, ESP e Controle de tração (obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável, Direção Elétrica, Central Multimídia de 10.3 polegadas, Chave canivete, Luz diurna com DRL, Rodas de liga-leve aro 15, Vidros/Travas e Espelhos elétricos e o seu porta-malas é de 315 litros.

                                                  
O conta-giros continua ausente, mas ganhou rodas de liga-leve e chave canivete 

O câmbio é o CVT que simula sete marchas que é usado em Pulse, Fastback, 208, Strada, C3 Aircross e 2008 e o motor agora é o GSE Turbo 200 1 litro 12V Turbo que também é usado nesses modelos e trabalha com o câmbio CVT feito em Betim-MG tem bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples e variável no escape acionado por corrente metálica, sistema Multiair III atuando diretamente nas válvulas de admissão substituindo o comando e a variação desse a variação no coletor e com isso gera 20.4KGFM a 1750RPM e 125CV a 5750RPM com gasolina e com álcool vai a 130CV nas mesmas rotações. A sua suspensão molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

                                                  
O motor GSE Turbo 200 1 litro 12V Turbo gera 125CV com gasolina e 130CV com álcool 

O seu preço é de R$95.990 preço inicial do modelo e que depois irá a R$99.990 é o carro turbo mais barato do país.



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