FÁBRICA SERÁ USADA PARA A PRODUÇÃO DA CHANA, OPS TITANO E SUAS IRMÃS
A Stellantis anunciou um investimento de US$385.000.000 ou R$2.156.000.000 para a produção da Chana com motor Peugeot, ops, desculpe Fiat Titano, mas a marca não confirmou oficialmente, no caso o investimento é para uma nova família de veículos.
Segundo o autossegredos o Cronos vai receber um facelift para alinhar visualmente aos Fiat atuais e lógico a produção da Titano hoje em CKD pela Nordex, em Montevideo, Uruguai no caso além da Fiat Titano, terá as irmãs LandTrek e Ram 1200, no caso dessa última terá interior mais refinado e substituirá a 1500 Classic já que deu adeus.
E além disso anunciou o investimento em produção de motores, segundo o autossegredos a Chana, ops, Titano vai usar o motor 2.2 16V Turbo Diesel de 200CV da família Pratola Serra em substiuição ao atual 2.2 16V Turbo Diesel DW de origem Peugoet usado na Ducato também e além de abastecer as três picapes vai abastacer a planta de Goiana, com Commander, Toro e Compass no lugar do 2 litros 16V Turbo diesel.
Você pode estranhar que eu chamei de Chana, a Titano, sim eu percebo uma falta de confiança no produto das autorizadas Grande Florianópolis, se estavam com medo eu dissesse isso, agora não adianta, eu disse: pronto, falei.
A Stellantis anunciou que vai manter as duas fábricas, El Palomar e Cordoba na Argentina, bom todo mundo sabe o que acontece, durante a Autolatina a Volkswagen se trasnferiu para a fábrica de General Pacheco, Argentina e hoje a fábrica é "dividida" e a própria Fiat durante a fusão com a Peugeot nos anos 1980 no caso a Sevel transferiu a produção de Caseros para El Palomar e aí em 1997 teve que abrir a fábrica de Ferreyra.
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