FREIGHTLINER CASCADIA CHEGA RENOVADO AO AMERICAN TRUCK SIMULATOR
A Linha 2025 do Cascadia chega aos mercados norte-americanos, ou seja começa pelos EUA, vai para o Canadá e depois para o México, no caso da Freightliner é uma divisão norte-americana da Daimler Trucks, ou seja é do mesmo grupo da Mercedes-Benz.
No caso do modelo que chegou ao American Truck Simulator ele chegou no mesmo dia na vida real, traz nova grade dianteira, capô, faróis, para-choques e dentro novo sistema de multimídia, embora o painel de tela de TFT é o mesmo. No caso dos motores o Detroit-Diesel DD16 e o Cummins Série X de 15 litros saem de cena, embora voltem no ano que vem como opção e isso foi reproduzido no jogo, no caso do DD16 é um OM 473 LA de 16 litros rebatizado.
Tanto no jogo como na vida real, ele tem a opção 4x2, 6x2 e 6x4. Já nos motores Detroit Diesel DD13 de 13 litros que é o OM 471 LA de 13 litros rebatizado com 370CV, 410CV e configuração topo de linha com 525CV que aliás vale lembrar é justamente essa última calibração que está no Actros 2553 e 2653 brasileiros e o Detroit-Diesel DD15 de 15 litros que é OM-472 rebatizado com 455CV ou 505CV e no caso do câmbio o Detroit-Diesel DD12, o Manual Eaton de 18 marchas e Allison de seis marchas, apenas esses.
E sim o Detroit-Diesel DD13 de 525CV é a configuração mais potente e ele já está disponível para jogar no American Truck Simulator e irei renovar toda minha frota a medida do possível.
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