RANKING DE VENDAS DO MATO GROSSO DO SUL EM DEZEMBRO DE 2024: FIAT STRADA E VOLKSWAGEN POLO MANTÉM SUAS LIDERANÇAS
PICAPE LEVE DA FIAT MANTÉM LIDERANÇA GERAL E HATCH DA VOLKSWAGEN MANTÉM NOS CARROS DE PASSEIO
A Fiat Strada manteve a posição e a liderança no seu segmento, em segundo lugar está a Ford Ranger que manteve a posição e a liderança nas picapes médias, em terceiro lugar está a Toyota Hilux que subiu uma posição, em quarto lugar está a Chevrolet S10 que caiu uma posição, em quinto lugar está a Fiat Toro que manteve a posição e a liderança nas Sport Utility Pick-up, em sexto lugar está a Volkswagen Saveiro que manteve a posição, em sétimo lugar está a Fiat Titano que subiu três posições, em oitavo lugar está a Chevrolet Montana que caiu uma posição, em nono lugar está a Ram Rampage que caiu uma posição e fechando os 10 mais vendidos está a Renault Master que subiu oito posições e reforçou a liderança nos furgões que carregam mais de 1 tonelada.
A Ford Ranger foi líder nas picapes médias
A Fiat Toro é líder nas Sport Utility Pick-up
A Renault Master é líder nos furgões que carregam mais de 1 tonelada
Em décimo primeiro está a Volkswagen Amarok que caiu duas posições, em décimo segundo está a Mitsubishi L200 que caiu uma posição, em décimo terceiro está a Renault Oroch que caiu uma posição, em décimo quarto está a Fiat Fiorino que caiu uma posição, mas manteve a liderança nos furgões leves, em décimo quinto está a Nissan Frontier que caiu uma posição, em décimo sexto está a Ram 3500 que subiu três posições e assumiu a liderança nas picapes grandes, em décimo sétimo está a Ford F-150 que caiu duas posições, em décimo oitavo está a Ram 2500 que caiu uma posição, em décimo nono está o Fiat Scudo que não estava entre os 20 mais vendidos e fechando os 20 mais vendidos está a Ford Maverick que manteve a posição.
A Fiat Fiorino é líder nos furgões leves
A Ram 3500 é líder nas picapes grandes
CARROS DE PASSEIO: O Volkswagen Polo manteve a liderança nos carros de passeio, em segundo lugar está o Chevrolet Onix que subiu onze posições, em terceiro lugar está o Chevrolet Tracker que caiu uma posição, mas manteve a liderança nos utilitários esportivos compactos, em quarto lugar está o Volkswagen T-Cross que subiu quatro posições, em quinto lugar está o Renault Duster que não estava entre os 20 mais vendidos, em sexto lugar está o Honda HR-V que manteve a posição, em sétimo lugar está o Hyundai HB20 que caiu três posições, em oitavo lugar está o Fiat Mobi que subiu uma posição, em nono lugar está o Hyundai Creta que caiu seis posições e fechando os 10 mais vendidos está o Toyota Corolla Cross que subiu duas posições e assumiu a liderança nos utilitários esportivos médios.
O Volkswagen Polo foi líder nos carros de passeio
O Chevrolet Tracker foi líder nos utilitários esportivos compactos
O Toyota Corolla Cross foi líder nos utiltários esportivos médios
Em décimo primeiro está o Jeep Compass que caiu seis posições, em décimo segundo está o Fiat Fastback que caiu duas posições, em décimo terceiro está o Toyota Corolla que subiu uma posição e reforçou a liderança nos sedãs médios, em décimo quarto está o Caoa Chery Tiggo 7 que subiu uma posição, em décimo quinto está o Chevrolet Onix Plus que subiu quatro posições e assumiu a liderança nos sedãs compactos, em décimo sexto está a Toyota SW4 que manteve a posição é líder nos utilitário esportivos grandes, em décimo sétimo está o GWH Haval 6 que é líder nos utilitários esportivos híbridos e não estava entre os 20 mais vendidos, em décimo oitavo está o Volkswagen Nivus que caiu onze posições, mas sem efeitos práticos já que manteve a liderança nos utilitários esportivos compactos de entrada, em décimo nono está o BYD Song que não estava entre os 20 mais vendidos e fechando os 20 mais vendidos está o Volkswagen Virtus que caiu nove posições e perdeu a liderança nos sedãs compactos.
O Toyota Corolla é líder nos sedãs médios
O Chevrolet Onix Plus foi líder nos sedãs compactos
A Toyota SW4 foi líder nos utilitários esportivos grandes
O GWM Haval H6 foi líder nos utilitários esportivos híbridos
O Volkswagen Nivus foi líder nos utilitários esportivos compactos de entrada
VEJA OS NÚMEROS
= manteve a posição ↑ 1 subiu uma posição ↓ 1 caiu uma posição
COMERCIAIS LEVES
1 FIAT STRADA 242 =
2 FORD RANGER 117 =
3 TOYOTA HILUX 116 ↑ 1
4 CHEVROLET S10 93 ↓ 1
5 FIAT TORO 59 =
6 VOLKSWAGEN SAVEIRO 52 =
7 FIAT TITANO 49 ↑ 3
8 CHEVROLET MONTANA 40 ↓ 1
9 RAM RAMPAGE 28 ↓ 1
10 RENAULT MASTER 23 ↑ 8
11 VOLKSWAGEN AMAROK 20 ↓ 2
12 MITSUBISHI L200 17 ↓ 1
13 RENAULT OROCH 17 ↓ 1
14 FIAT FIORINO 14 ↓ 1
15 NISSAN FRONTIER 11 ↓ 1
16 RAM 3500 9 ↑ 3
17 FORD F-150 8 ↓ 2
18 RAM 2500 8 ↓ 1
19 FIAT SCUDO 7 (não estava entre os 20 mais vendidos)
20 FORD MAVERICK 4 =
CARROS DE PASSEIO
1 VOLKSWAGEN POLO 159 =
2 CHEVROLET ONIX 110 ↑ 11
3 CHEVROLET TRACKER 108 ↓ 1
4 VOLKSWAGEN T-CROSS 104 ↑ 4
5 RENAULT DUSTER 91 (não estava entre os 20 mais vendidos)
6 HONDA HR-V 89 =
7 HYUNDAI HB20 82 ↓ 3
8 FIAT MOBI 80 ↑ 1
9 HYUNDAI CRETA 77 ↓ 6
10 TOYOTA COROLLA CROSS 72 ↑ 2
11 JEEP COMPASS 70 ↓ 6
12 FIAT FASTBACK 65 ↓ 2
13 TOYOTA COROLLA 64 ↑ 1
14 CAOA CHERY TIGGO 7 58 ↑ 1
15 CHEVROLET ONIX PLUS 57 ↑ 4
16 TOYOTA SW4 55 =
17 GWM HAVAL H6 53 (não estava entre os 20 mais vendidos)
18 VOLKSWAGEN NIVUS 51 ↓ 11
19 BYD SONG 51 (não estava entre os 20 mais vendidos)
20 VOLKSWAGEN VIRTUS 50 ↓ 9
COMERCIAIS LEVES
QUEM SUBIU MAIS
1 RENAULT MASTER ↑ 8
2 FIAT TITANO ↑ 3
RAM 3500 ↑ 3
A Renault Master a rigor teve a maior alta que a levou a liderança dos furgões que carregam mais de 1 tonelada, depois vieram as altas de Fiat Titano(foto) e Ram 3500 essa última assumiu a liderança nas picapes grandes.
QUEM CAIU MAIS
1 VOLKSWAGEN AMAROK ↓ 2
2 FORD F-150 ↓ 2
Aqui só quedas pontuais no caso da Volkswagen Amarok e da Ford F-150(foto), mas no caso dessa última perdeu a liderança nas picapes grandes.
CARROS DE PASSEIO
QUEM SUBIU MAIS
1 CHEVROLET ONIX ↑ 11
2 CHEVROLET ONIX PLUS ↑ 4
VOLKSWAGEN T-CROSS ↑ 4
O Chevrolet Onix(foto) teve forte alta, depois vieram outro Chevrolet no caso o Onix Plus e o Volkswagen T-Cross.
QUEM CAIU MAIS
1 VOLKSWAGEN NIVUS ↓ 11
2 VOLKSWAGEN VIRTUS ↓ 9
3 HYUNDAI CRETA ↓ 6
JEEP COMPASS ↓ 6
A rigor a maior queda foi do Volkswagen Nivus, mas sem efeitos práticos já que foi líder nos utilitários esportivos compactos de entrada, depois veio o Volkswagen Virtus(foto) e aí um pouco menos, mas ainda forte: Hyundai Creta e Jeep Compass.
FONTE: Fenabrave, vendas atacado e varejo.
Esse foi o Ranking de vendas do Mato Grosso do Sul em Dezembro de 2024.
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