SEDÃ GANHA NOVO VISUAL NA DIANTEIRA, MAS MECÂNICA NÃO MUDA
O Fiat Cronos fabricado na plataforma MPS, que por sua vez é derivada da MP1 e por sua vez é derivada da Economy do Uno, mas com 20% do Punto, no caso o Assoalho, mas enfim ele ganhou novo visual.
Na dianteira temos novo farol, mas aqui foi mais completo que o Cronos, temos nova grade dianteira, faróis e para-choque dianteiro, só isso, lateral só novas rodas de liga-leve e na traseira nada muda no sedã fabricado em Ferreyra, Cordoba, Argentina, ele mede 4.37 metros de comprimento, 1.98 metros de largura(com espelhos, sem espelhos é 1.76 metros), 1.52 metros de altura e 2.52 metros de entre -eixos e os novos faróis Full Led da versão Drive para cima.
Na traseira sem novidades.
Por dentro, ele ganhou agora central Multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple Car Play em todas as versões , a versão Drive 1 litro já vem de série com ABS, Air Bag Duplo, ESP e Controle de tração(obrigatórios por lei), Alarme, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável, Direção Elétrica, Vidros e Travas elétricas e Rodas aro 15 e tem como opcionais Roda de liga-leve aro 15 e Retrovisores elétricos , a Drive 1.3 acrescenta: Farol Full Led, câmbio CVT e e opcionais são Farois de Neblina em LED, Espelhos elétricos Ar Condicionado digital e chave com abertura presencial e por fim a Precision que tem o Ar Condicionado digital de série, Air Bag duplo lateral, Rodas de liga-leve aro 16 diamantadas e Faróis de Neblina em LED e o único opcional é o banco de couro Marrom. O seu porta-malas leve 525 litros.
Central Multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple Car Play sem fio.
Ele tem duas opções de câmbio: manual de cinco marchas ou CVT que simula sete marchas e duas opções de motores, no caso o GSE Firefly 1 litro de três cilindros com bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples e variável no cabeçote acionado por corrente metálica que gera 10KGFM a 3250RPM e 71CV a 6000RPM e com álcool vai a 10.7KGFM e 75CV nas mesmas rotações e a segunda é o GSE FireFly 1.3 é o motor 1 litro com um cilindro a mais que gera 13.2KGFM a 4250RPM com gasolina e 98CV a 6000RPM e com álcool vai a 13.7KGFM e 107CV nas mesmas rotações. O motor 1 litro está atrelado ao câmbio manual e o 1.3 está atrelado ao câmbio CVT. A sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
O motores continuam os mesmos três cilindros 1 litro de 71CV com gasolina e 75CV com álcool e o 1.3 gerava 98CV com gasolina e 107CV com álcool e esse atrelado ao câmbio CVT e o primeiro atrelado ao câmbio manual.
O seu preço é de R$103.490 para a Drive 1 litro, R$113.990 para a Drive 1.3 CVT e R$119.990 para a Precision 1.3 CVT.
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