HYUNDAI LANÇA CRETA 1.6 T-GDI FLEX: MODELO PERDE POTÊNCIA

                                                     

MOTOR 1.6 TURBO DA HYUNDAI PASSA SER FLEX, MAS PERDE POTÊNCIA 

A Hyundai lançou o Creta 1.6 T-GDI Flex, o motor 1.6 16V Turbo Smartream evolução da família Gamma tem bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta que manteve os 27KGFM a 1600RPM até aí tudo bem, mas o grande problema é perde de potência agora ele gera 173CV a 5500RPM com gasolina e 176CV a 5500RPM com álcool. Bom, você pode dizer que vários fabricantes tiveram que reduzir a potência para se adequar a legislação anti-poluentes, isso é verdade, mas no máximo vimos até 10CV, agora 20CV? afinal antes tinha 193CV a 6000RPM, segundo a Hyundai é que ela quer se enquadrar no Mover.

  No restante sem alterações, ele continua bem equipados entre os itens de série: seis air bags, alerta de frenagem com frenagem de emergência, alerta e assistente de centralização de faixa, ACC entre outros itens de série e o câmbio é o manual-automatizado dupla embreagem de sete marchas.

   Os seus preços são de R$201.590 para a Ultimate e R$206.990 para a N-Line que agora está disponível com motor 1.6 e outra, não entendi esse lance da Hyundai, para se adequar ao mover o três cilindros 1 litro 12V seria mais adequado na minha opinião.