PEUGEOT LANÇA LINHAS 2027 DO 2008: AGORA ELE JOGA COM O REGULAMENTO EMBAIXO DO BRAÇO

                                                  

UTILITÁRIO ESPORTIVO COMPACTO DA PEUGEOT NA LINHA 2027 PASSA A TER 115CV 

Além de lançar a linha 2027 do 208, o 2008 também ganhou as novidades, no caso externo nenhuma já que o modelo foi lançado em Agosto de 2024.

 

    Por fora o visual continua bonito, o modelo é feito na plataforma CMP em El Palomar, Buenos Aires, Argentina, ele mede 4.30 metros de comprimento, 1.77 metros de largura, 1.55 metros de altura e 2.61 metros de entre - eixos,a única mudança é o emblema MHEV para as versão GT.

                                                        

Na traseira só o logotipo MHEV, mas de resto sem mudanças.

                                             

     Por dentro o painel se mantém bonito e bem acabado, ele vem de série com ABS, Air Bag duplo frontal, ESP e Controle de tração(obrigatórios por lei), Alarme, Air Bag duplo lateral/cortina, Coluna de direção regulável, Central Multimídia de 10.3 polegadas, Direção Elétrica, Vidros/Travas/Espelhos e rodas aro 16 desde a versão Active, a Allure acrescenta: Rodas de liga-leve aro 17 e painel i-cockpit 2D e a GT acrescenta: Painel em tela de TFT de 10 polegadas, Alerta de frenagem com frenagem de emergência, Alerta de mudança de faixa com assistência em permanência em faixa, Detector de fagida, Reconhecimento das placas de trânsito e farol alto automático e rodas de liga-leve aro 18, já o seu porta-malas é de 419 litros no método água, mas no VDA passa a 374 litros.

                                                        

O painel segue o mesmo 

O câmbio é o CVT que simula sete marchas, ele tem duas opções de motores ambas três cilindros GSE Turbo 200 1 litro 12V com bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples e variável no escape acionado por corrente metálica, Sistema Multiair III atuando diretamente nas válvulas de admissão e dispensando o comando fisico, a variação desse e a variação do coletor com isso gera 20.4KGFM a 2000RPM e 115CV a 5250RPM nos dois combustíveis e outra é esse motor auxilio elétrico de 12V exclusivo da GT e sim agora ele joga com o regulamento embaixo do braço. A sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira.

     O seu preço é de R$134.990 para a Active Turbo 200 CVT(o normal é de R$148.990),149.990 para a Allure Turbo 200 CVT(o nomal é de R$163.990) e R$162.990 para a GT MHEV Turbo 200 CVT(o normal é de R$173.990).