NOVA GERAÇÃO DO ACTROS COMEÇA A SER VENDIDA EM 2020
A Mercedes-Benz mostrou a nova geração do Actros, aliás vale lembrar que o modelo brasileiro já pega o facelift do modelo europeu em 2019(sim, não tem o espelhos digitais, mas aí é outra conversa).
Por fora a cabine totalmente nova, agora alinhada ao modelo europeu vigente e lógico, que você vai reconhecer esse visual, já que o modelo pré-facelift está no ETS2.
O Actros ganha nova cabine e além das opções 6x2 e 6x4, ele estreia a opção 4x2, nos motores agora são 450CV, 480CV ou 510CV
Por dentro o painel chega a lembrar um automóvel Mercedes-Benz com tela de TFT e uma central multimídia, que vamos falar na verdade é com se tivesse duas centrais multimídias, ele tem ESP, Controle de tração, Alerta de ponto cego, Assistente de Frenagem Automático e Alerta de Fadiga. Já o Air Bag é opcional, aqui a Mercedes-Benz jogou com o regulamento no braço: para caminhões ele não é obrigatório, então a marca decidiu se concentrar nos outros recursos que são de série.
O Painel é como se tivesse duas centrais multimídias
Já a única opção de câmbio é o manual-automatizado chamado de Powershift G291 de doze marchas, ele agora tem três opções de chassi: 4x2, 6x2 e 6x4, sendo que tanto o 6x2 como o 6x4 tem eixo que se levanta, sim o 6x4 também. Já o motor continua o Mercedes-Benz OM 460 Bluetec5 de 13 litros e seis cilindros em linha, 24 válvulas, comando de válvulas no bloco, turbo, intercooler e injeção common-rail, mas agora ele tem três opções de potência: 450CV, 480CV e 510CV, a Mercedes-Benz não divulgou o torque deles, mas se divulgar vou dar uma atualizada, mas é bem provável que o de 510CV mantenha os seus 244KGFM a 1100RPM e 510CV a 1800RPM, já o 480CV foi uma versão modificada do 460CV, o antigo 460CV gerava 234KGFM a 1600RPM e 460CV a 1900RPM é bem provável que o 480CV tenha a potência de 480CV a 1900RPM e o mesmo torque, mas aí temos que esperar para ver.
O que sabemos que o modelo estará disponível nas versões 2045(4x2), 2548(6x2), 2648(6x4) e o 2651( 6x4).
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