MERCEDES-BENZ MOSTRA DADOS TÉCNICOS E LANÇA VERSÃO MAIS POTENTE.
O Actros só vai chegar ao mercado em 2020, mas a Mercedes-Benz seguiu a estratégia da Scania e mostrou tudo no início, ou melhor quase tudo do Mercedão , faltaram duas coisas: a primeira é que o nosso modelo vai seguir o europeu e terá os espelhos digitais, a famosa "Mirror Cam" e isso no modelo mais caros que são os 2553 e os 2653 que trazem motor totalmente diferente da linha.
Mas antes vamos aos dados técnicos, o 2045 que estreia a opção 4x2 na linha Actros, tem o motor Seis Cilindros 13 litros, 24 válvulas de comando de válvulas no bloco da família OM 460 LA dotado de injeção common-rail que gera 22.4KGFM a 1100RPM e 449CV a 1800RPM, a segunda opção é o 2548 que vem em 6x2 e junto dele tem uma terceira opção que é o 2648 que é sua versão 6x4 que gera 234.5KGFM a 1100RPM e 476CV a 1800RPM, a quarta ou quinta opção(isso mesmo quinta se o 2553 vir no meio) é o 2651 esse sempre 6x4 que tem a versão do OM 460 LA calibrada para gerar 244.7KGFM a 1100RPM e 510CV a 1800RPM esse último herdado da geração anterior e os modelo de final 48 é uma atualização dos antigos 46 e de quebra ganhou uma opção com final 45. No caso quinta ou quarta opção é o 2553 e lógico sua versão 6x4 que automaticamente é a sexta colocação.
É os modelos de final 53 que trazem a Mirror Cam e além disso trazem um novo motor é o OM 471-LA de 13 litros, seis cilindros em linha, turbo diesel de duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por engrenagens é o mesmo usado no Actros europeu e no atuais Freighliner só que rebatizado DD13 e inclusive é o motor que está presente no Actros do ETS2(embora a versão presente é a sem facelift) com isso ele gera 265.1KGFM a 1100RPM e 530CV a 1600RPM, segundo a Mercedes-Benz esse motor visa atender pedido de alguns transportadores que precisam de mais potência.
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