UTILITÁRIO ESPORTIVO DE SETE LUGARES NA FRANÇA GANHA NOVA GERAÇÃO E VERSÃO ELÉTRICA
A Peugeot anunciou a chegada dos novos 5008 Hybrid e e-5008, no caso esse último é a versão elétrica do modelo, no caso o modelo é feito na plataforma SLTA Medium, sim o visual eu achei bonito, mas é questão subjetiva, no caso o comprimento é 4.79 metros, largura 1.89 metros, altura 1.69 metros e entre -eixos de 2.90 metros, aliás plataforma SLTA Medium especula-se que servirá as próximas gerações de Compass, Commander, Toro e Rampage.
O E-5008 e o novo 5008 hybrid tem um visual bonito e interessante, mas é questão subjetiva.
Por dentro ele continua sendo um utililitário esportivo de sete lugares, no caso da versão Allure tem o painel de tela de TFT de 10 polegadas e a central multimídia de 10 polegadas, já as versões superiores tem um painel integrado central multimídia e painel em tela de TFT de 21 polegadas em forma de curva, no caso ele conta com ACC e Sistema de manutenção de faixa semi-autônoma entre outros itens de assistência, já o porta-malas é de 748 litros com cinco lugares e 259 litros com sete lugares.
Painel integrado de 21 polegadas, é uma TV
No modelo 5008 Hybrid, ele tem duas opções de motor, no caso o Puretech 1.2 12V três cilindros THP de 136CV, câmbio manual-automatizado de dupla embreagem com seis marchas e um motor elétrico de 48 volts, é um híbrido leve, já o 5008 Hybrid plug-in, tem o motor GSE 1.3 16V Turbo(o que conhecemos aqui como Turbo 270) só que lá com 150CV, um motor elétrico de 125CV e câmbio manual-automatizado dupla embreagem com sete marchas e com isso o conjunto híbrido totaliza 195CV e o e-5008 tem três opções elétricas, no caso a primeira com o motor elétrico instalado na dianteira com 210CV e autonomia de 500KM, 230CV com autonomia de 660KM e lógico também instalado na dianteira e tem a opção de dois motores e com isso tração integral e 320CV e autonomia de 660KM. O modelo será disponível na Europa no segundo Semestre.
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