OROCH EXPEDITION CRUZA OS ANDES E CHEGA AO CHILE.
A expedição Duster Oroch chegou ao Chile.
OITAVO E NONO DIAS: A Picape antes de passar a cordilheira uma boa volta por Mendoza e depois a picape seguiu rumo a Cordilheira dos andes para entrar Chile adentro, a suspensão independente nas quatro rodas e o motor F4R 2.nada 16V não fizeram feio e foram muito bem e chegando a Chile, chegou a cidade de Los Andes, onde fica a sede da Cormêcanica que faz o câmbio que equipa Logan, Sandero, Duster, Duster Oroch e os Nissan March e Versa no Brasil.
Como a picape ainda não foi lançada no Chile, cada funcionário quis vez a picape.
DÉCIMO, DÉCIMO PRIMEIRO E DÉCIMO SEGUNDO DIAS: Depois de sair de Los Andes, seguiram rumo ao Oceano Pacífico, a picape passou pelas cidades de La Serena e depois chegou a Antofagasta que é a última cidade do Chile e a viagem não acabou logo vem mais.
SOBRE A DUSTER OROCH: Ela é uma picape cabine dupla de quatro portas, que mede 4.69metros de comprimento, 1.82metros de largura, 1.69metros de altura e 2.83metros de entre - eixos, ela vem em duas opções de acabamento: Expression e Dynamique, duas opções de câmbio: manual de cinco ou de seis marchas, duas opções de motor: o 1.6 16V da família K que gera 15.1KGFMa3750RPM e 110CVa5750RPM e com álcool vai a 15.9KGFM e 115CV nas mesmas rotações e o 2.nada 16V da família F que gera 20.2KGFMa4000RPM e 143CVa5750RPM e com álcool vai a 20.9KGFM e 148CV nas mesmas rotações, o motor 1.6 16V é atrelado ao câmbio de cinco marchas e o 2.nada 16V é atrelado ao câmbio manual de seis marchas, A sua suspensão é independente nas quatro rodas, sendo McPherson na dianteira e Multlink na traseira e a capacidade de carga é de 650KG. e as versões estão distribuídas assim: Expression 1.6 16V, Dynamique 1.6 16V e Dynamique 2.nada 16V.
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