VERSÃO REESTILIZADA DO "BUG EYE" ENTRA NOS VÍDEOS DO GT6.
O Polêmico "Bug-Eye" recebeu uma reestilização e um pouco mais de torque e "extra-oficialmente" potência, afinal ele tinha "280CV" oficiais, mas na prática beiravam os 300CV.
Afinal o motor Boxer da Subaru completou 50 anos em 2016 e o lendário EJ pertence a segunda geração e equipou todas as gerações do Impreza STi, sem exceção, em mercados fora do Japão é vendido como 2.5 no Japão se mantém com o 2.nada 16V Turbo 2002. Chega de conversa é hora dos vídeos!
No asfalto
Na terra.
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