LOGAN, SANDERO, DUSTER, SANDERO SYEPWAY E OROCH TERÃO NOVOS MOTORES, MAS FUI ATRÁS DO 1.NADA.
Vazou um catálogo para os concessionários novos motores SCE 1.nada e 1.6 da Renault e isso você já sabe, afinal já virou notícias em todos os sites de carros, o 1.6 é o 1.6 16V da família HR do Versa com 118CV em Logan e Sandero e 120CV em Duster e Oroch e também na Captur 1.6 16V.
E além disso o novo três cilindros 1.nada SCE e aproveito para deixar a origem da expressão "1.nada" foi por causa dos 1000 "pesadões" como o Fiesta de geração antiga, o Corsa C e Fox que não conseguiu se desenvolver sofriam com direito ao último não subir de ré. Voltando ao assunto do motor Renault: Logan e Sandero sempre foram pesadões e também estavam no clube, só que o espaço interno destes compensava. Agora é hora de dar alguma dignidade ao Sandero e Logan 1.nada. Esse motor futuramente estará no Kwid em Março de 2017.
Voltando ao motor, eu fiquei "encasquetado" com um coisa: Não será o Nissan HR 1.nada de três cilindros e 12 válvulas usado em March e Versa. E então da onde virá esse motor? O Kwid indiano acabou de ganhar essa opção de motor, mas eu pergunto? cadê o diâmetro x curso disso? fui atrás de sites indianos e só dão dados do 0.8 e dizem que o diâmetro x curso foi aumentado. Só restou uma opção: O Twingo de geração atual europeu que é parente do Smart e tem motor instalado na traseira.
Vamos comparar:
HR10DE ou HR 1.nada 12V de Versa e March
Diâmetro 78 mm x 69.7mm
999cm3
Renault SCE 1.nada do Twingo:
Diâmetro 72.2mm x 81.3mm
999cm3.
Segundo os sites ele vai gerar 82CVa6000RPM e 10.5KGFMa3500RPM. Quer ver as fotos?
O motor do Twingo.
O futuro três cilindros que hoje é usado no Kwid indiano.
Faça um exercício de "frontalizar" o motor do Twingo ou "Traseirar" o motor de Kwid e futuramente Logan/Sandero brasileiros. Os coletores parecem ter o mesmo desenho o que indica serem parecidos. Você pode dizer, isso pode? Pode, afinal existiu Gol com motor de Fusca no passado. Isso pode sim. Mas agora você pode estar errado? Posso e não nego, se errei assumo as possibilidades. mas enfim a Renault não tem outra opção de motor 1.nada além do HR de Versa e March e os já quase aposentados quatro cilindros 1.nada 16V da família D.
Kwid 1.nada Indiano:
9.3KGFMa4250RPM e 68CVa5500RPM
Twingo 1.nada europeu:
9.3KGFMa2850RPM e 70CVa6000RPM.
O motor terá bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote variável acionado por corrente metálica e coletores variáveis. Agora é esperar o lançamento dos três e ver se eu estou errado ou certo, se estiver errado eu vou me corrigir, mas provável que seja isso.
Focalizei no 1.nada 12V de três cilindros, por que o 1.6 16V já é conhecido de todos nós. Infelizmente pela imprensa indiana é mais fácil achar um trânsito normal da India do que achar o diâmetro x curso do Kwid 1.nada....
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