UM DOS PRIMEIROS CARROS COM O FAMOSO B16 DA HONDA ENTRA NOS VÍDEOS DO GT6!
Pena que hoje a Honda não tem motores giradores além da nossa imaginação, mas isso era como antigamente.
Um caro desses é o CR-X SiR de segunda geração, na linha 1990 trocou o motor 1.5 12V pelo 1.6 16V da família B que mais tarde equipou o Civic VTi (SiR no Japão) vendido no Brasil, o CR-X de próxima geração e vários outros modelos que seguiram. Destacou-se pelo limite de giro a 8000RPM e o belo ronco, mas chega de conversa é hora dos vídeo!
O vídeo está aqui.
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