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Mostrando postagens com o rótulo DOHC

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: MERCEDES-BENZ CLK-LM V8 5 LITROS 32V

setembro 17, 2026

32V 5 litros CLK DOHC Gran Turismo 7 LM M119 Mercedes-Benz Teste V8 vídeo volta rápida

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VOLKSWAGEN ANUNCIA SÉRIE DE DESPEDIDA DA AMAROK ATUAL: UNLIMITED É REVELADA

setembro 15, 2026

Amarok anuncio atual DOHC revelação série de despedida Turbo Diesel Unlimited V6 Volkswagen

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TESTE EM VÍDEO DO GRAN TURISMO 7: TOYOTA MARK II TOURER V 2.5 24V TURBO

setembro 13, 2026

2.5 24V DOHC Gran Turismo 7 Mark II Motor JZ seis cilindros Teste Tourer V Toyota Turbo vídeo

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: CATERHAM SEVEN R500 SUPERLIGHT 2 LITROS 16V

setembro 06, 2026

2 litros 16V Caterham DOHC Duratec Gran Turismo 7 motor R500 Seven Superlight Teste vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: TOYOTA CHASER TOURER V 2.5 24V TURBO

setembro 03, 2026

2.5 24V Chaser DOHC família JZ Gran Turismo 7 seis cilindros Teste Tourer Toyota Turbo V vídeo volta rápida

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HONDA LANÇA CUPÊ ESPORTIVO NO BRASIL: PRELUDE DESEMBARCA NO BRASIL

setembro 02, 2026

2 litros 16V Brasil DOHC H:EV Honda Lançamento motor família R Prelude

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: MERCEDES-BENZ AMG GT3 V8 6.2 32V

agosto 30, 2026

32V 6.2 AMG DOHC Gran Turismo 7 GT3 M156 Mercedes-Benz Teste V8 vídeo volta rápida

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AVALIAÇÃO: HYUNDAI i20 ULTIMATE TGDi: SUBINDO A RÉGUA E PELA SEGUNDA VEZ

agosto 26, 2026

Avaliação DOHC Geração Hyundai i20 injeção direta Kappa Plataforma K3 T-GDi três cilindros Turbo Ultimate

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: GENESIS X VISION RACER GRAN TURISMO V6 3.3 24V T-GDi SUPERCHARGER

agosto 23, 2026

24V 3.3 DOHC Genesis Gran Turismo Gran Turismo 7 injeção direta Lamba Racer Supercharger T-GDi Teste V6 VGT vídeo Vision volta rápida X

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: PORSCHE 919 HYBRID V4 2 LITROS 16V TURBO

agosto 20, 2026

16V 2 litros 919 9ARS DOHC Gran Turismo 7 Hybrid injeção direta Porsche Teste Turbo V4 vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: PORSCHE 911 RSR 4 LITROS 24V

agosto 16, 2026

24V 4 litros 911 Boxer DOHC Gran Turismo 7 GT3 injeção direta motor 9A1 Porsche RSR seis cilindros Teste vídeo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7 : MERCEDES-BENZ AMG VISION GRAN TURISMO V8 5.5 32V BITURBO

agosto 13, 2026

32V 5.5 AMG Biturbo DOHC Gran Turismo 7 injeção direta Mercedes-Benz motor M157 Motor M273 Teste V8 video Vision Gran Turismo volta rápida

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TESTE EM VÍDEO E VOLTA RÁPIDA DO GRAN TURISMO 7: PEUGEOT 9X8 V6 2.6 24V BITURBO HYBRID

agosto 06, 2026

2.6 24V 9X8 Biturbo DOHC Gran Turismo 7 Hybrid injeção direta Le Mans Peugeot Teste V6 vídeo volta rápida X6H

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Postagens mais visitadas nos últimos 30 dias.

Tirando leite de pedra: A metamorfose do AP e suas ramificações.

A O EA 827/EA 113 MOSTRA QUE EVOLUIU ATÉ ONDE NÃO SE IMAGINAVA. O motor AP vai sempre render polêmicas e das boas, aliás as frases mais existente são essas: "AP só existe do Brasil" "Ué está louco? TFSI não tem nada a ver como AP" "O AP é como Jason, quando você pensa que morreu, ele não morreu" "O Jetta usa motor AP" "O Jetta não usa motor AP" Enfim essas frase é para responder a pergunta que nunca quer calar, mas lógico antes que você ache que misturo alho com bugalhos, é só ler a matéria inteira e não distorcer o que escrevi e antes que você comece a chorar sobre o Audi TTS TFSI da foto, vou lhe falar uma coisa: o que importa é o resultado e os resultados produzidos no TTS são excelentes, então não existe por que chorar. A primeira pergunta "AP só existe no Brasil?" resposta: Não, no exterior ele se chama EA 827 assim com os outros motores da VW: EA 111, EA 211, até o EA 113 que depois eu vou explica...

Renault Trafic: A Van argentina que diz desafiar a Kombi e sua vida e seus parentes no exterior.

A TRAFIC CHEGOU AO BRASIL PRIMEIRO COMO CHEVROLET NUM ACORDO COM A RENAULT LOCAL E A GMB MAS ELA SEMPRE FOI UM PROJETO DA RENAULT. A GM já trazia a Trafic para o Brasil desde o final de 1992 e criou uma versão mais sofisticada chamada SpaceVan, mas a Trafic chegou nas mãos da própria Renault em outubro de 1994 como linha 1995 em quatro opções: Passageiros 10 lugares e 13 lugares, Furgão Curto e Furgão Longo, a largura e altura para ambas as carrocerias eram os mesmos: 1.90metros de largura e 2.05metros de altura, no comprimento o modelo curto media 4.52metros de comprimento e longo 4.89metros e no entre - eixos o curto media 2.80metros e o longo media 3.20metros, O câmbio era manual de cinco marchas e a tração era dianteira e ela vinha com três opções de motores, todos da família J, a primeira era o 2.2 á gasolina com bloco e cabeçote de alumínio, mas o mais anacrônico carburador de corpo simples, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada é o mesmo ...

A SEGUNDA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET: O PRIMEIRO DIESEL DA GMB

A SEGUNDA GERAÇÃO DOS CAMINHÕES CHEVROLET FOI A PRIMEIRA A TER MOTOR Á DIESEL. A General Motors já tinha um bom tempo de Brasil, no país desde 1925 só fazia produtos em CKD até a década de 1950, quando em 1953 passou a ser ônibus, caminhões e picapes. Em outubro de 1958 passou a produzir o C-6400/6500 conhecido como "Chevrolet Brasil" e as picapes 3100 também eram chamadas assim: Caso esteja curioso pela picape 3100 a matéria está aqui. E aí em março de 1964 a GM supreende e parte para o projeto "casca local+chassi norte americano" algo que se verificou na C14 e C15(futuramente Série 10). ELE HERDA ALGUMAS COISAS DO ANTECESSOR: O C60 chegava ao mercado com algumas heranças do antecessor, o câmbio era manual de quatro ou de cinco marchas dependendo da escolha do cliente(ou seja o manual de quatro marchas voltava como opcional), o motor seis cilindros 261 de 4.3 litros pertence a segunda geração de motores seis cilindros da Ch...

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CAMINHÕES SÉRIE FORD SÉRIE F DE TERCEIRA GERAÇÃO: O MAIS VERSÁTIL

ESSA GERAÇÃO DA SÉRIE F CHEGOU A TER CAVALO-MECÂNICO. A Chegada da segunda geração dos caminhões Chevrolet e principalmente dos Dodge o deixou meio que "datado" fora que ainda existia FNM e Mercedes-Benz encarando naquelas faixas e então a Ford decidiu renovar sua linha caminhões, mas antes veja: Os Chevrolet A/D/D 60/70/80 Os Dodge D400/700/950 Os F-350/600 de 1961 até 1971 A CHEGADA AO MERCADO SE DÁ em outubro de 1971 como linha 1972 chegavam os modelos F 350, F 600, F700 e F750, ou seja já começa ampliação da família no início, o F350 era o leve, ele mantinha o câmbio manual de quatro marchas e o motor V8 292 de 4.8 litros da família Y com bloco e cabeçote de ferro, comando de válvulas no bloco acionado por varetas, o seu diâmetro era de 92mm e o curso era de 95mm o que totalizavam 4785cm3, dotado de carburador de corpo duplo, a sua taxa de compressão era de 7,8:1 e com isso gerava 37KGFM a 2400RPM e 190CV a 4000RPM, lembrando que os v...

RANKING DE VENDAS DO DISTRITO FEDERAL EM AGOSTO DE 2026: BYD DOLPHIN FOI LÍDER GERAL E FIAT STRADA FOI LÍDER NOS COMERCIAIS LEVES

ELÉTRICO DA BYD FOI LÍDER GERAL E PICAPE LEVE DA FIAT FOI LÍDER NOS COMERCIAIS LEVES O BYD Dolphin foi líder geral, em segundo lugar está o BYD Song que foi líder nos utlitários esportivos médios, em terceiro lugar completando a tripla está da BYD está o Dolphin Mini, em quarto lugar está o Geely EX2, em quinto lugar está o GWM Haval H6, em sexto lugar está o Toyota Corolla Cross que foi líder nos utilitários esportivos médios a combustão, em sétimo lugar está o Omoda 5, em oitavo lugar está o Fiat Argo que foi líder nos hatches compactos, em nono lugar está o Fiat Fastback que foi líder nos suv-cupês e fechando os dez mais vendidos está o Jaecoo 7. ...

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A Primeira geração de picapes grandes da Chevrolet e seus parentes Americanos e Argentinos.

A PRIMEIRA GERAÇÃO DA PICAPES GRANDES DA CHEVROLET MARCA O ESQUEMA "CHASSI DE PROJETO AMERICANO+CASCA LOCAL". Na entrada de década de 1960 os americanos já tinham ganho uma nova geração de picapes,no Brasil seguia a produção da 3100 e os lançamento dos derivados Amazona,Corisco e Alvorada e aí a GMB resolve em cima do modelo americano fazer um desenho local. A antiga Chevrolet 3100 "Brasil" usava o motor 261 de seis cilindros em linha e 4.3 litros de 142CV. A Amazona era a versão local da Suburban. Em março de 1964 é lançado as novas picapes,a cabine simples é chamada de C14,a cabine simples chassi longo e dupla são chamadas de C15,o design era diferente do modelo americano na dianteira e na cabine e na lateral ganhando vinco e na traseira era mantida as lanternas do modelo americano...

Wellington Carlos Liesch de Goes

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