O SUPERCARRO NORTE-AMERICANO ENTRA NOS VÍDEOS E NA VOLTA RÁPIDA DO GT SPORT!
A Ford decidiu comemorar o seu centenário com a reeleitura do tetracampeão de Le Mans: Ford GT40 e o plano é que ele também tivesse o nome. Só que uma empresa de acessório dos EUA se adonou do nome e passou a chamar ele apenas de GT.
Muitas reeleituras não são fiéis ao modelo original, um caso é um o New Bettle: motor e tração dianteiras como no Golf IV do qual vem a plataforma PQ34, o mesmo ocorre com o novo Fusca na plataforma PQ35 do Golf V. No Ford GT não: motor central e tração traseira como no GT40.
O motor Windsor já se encontrava aposentado, então veio o Triton/Modular 5.4 usado na F150 Lightning com direito a compressor volumétrico, mas no caso do GT acrescenta o cabeçote de duplo comando de válvulas e 32 válvulas.
Nós temos certeza que bateu o Viper de geração passada, mas não temos certeza onde ele ficou acima dele. Só resta o vídeo e a volta rápida para ver!
Visão externa
Visão interna.
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