O ATUAL CUPÊ DA BMW ENTRA NOS VÍDEOS E NA VOLTA RÁPIDA!
O Primeiro M3 tinha motor quatro cilindros, as duas gerações seguintes passaram a ter seis cilindros, depois veio o V8.
E na atual geração uma mudança de nomenclatura: com os cupês da BMW passando a adotar número par, então era a estreia do M4, esse marca o retorno de um motor seis cilindros em linha, mas com um par de turbos, baseado N55 recebeu bloco mais alto, mais uma turbina(com isso dois turbos) e com essas modificações veio o novo código: S55 como é de praxe na divisão M, o único motor integralmente M é o V8 da M3 antiga o V10 da M5 da mesma época.
A nossa dúvida é: Será que ele bateu o Lexus RC-F? só resta os vídeos e a volta rápida para ver e eles estão abaixo!
Visão externa
Visão interna.
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